全新Jeep自由光，终于把眯眯眼换掉了

2019款Jeep自由光改款后取消了分体式眯眯眼大灯，采用更中庸的设计风格，全系标配LED灯光系统，外观更符合大众审美，同时动力、内饰、配置等方面也有显著提升。具体介绍如下：外观变化车头与车尾：告别分体式眯眯眼大灯，整体风格中庸化以迎合大众喜好。前脸更宽，全系标配LED远近光灯、日行灯、前雾灯及转向辅助灯，灯光配置显著提升。车尾牌照框上移，下护板面积增大，造型更紧凑。车身侧面：与老款差异不大，提供17、18、19英寸轮圈选择（试驾车为18英寸）。实用配置：配备电动后备厢的车型新增位置记忆功能，后备厢内新增12V电源。内饰细节风格与材质：维持硬汉风格，中控台和门板大面积采用软性材质包裹，空调出风口及屏幕材质升级。屏幕与功能：全系标配8.4英寸中控彩色触摸屏，反应速度更快，支持CarPlay和CarLife，前排配备2个USB接口和2个12V电源。储物设计：储物空间划分细致，扶手箱采用分层设计。后排空间座椅配置：全系标配真皮座椅，四驱全能版新增主驾驶位座椅记忆功能。第二排座椅支持大幅前后移动，全景天窗和后排空调出风口为全系标配。空间表现：腿部和头部空间充裕，地台隆起（因四驱传动轴设计），天窗遮阳帘打开后头部空间更开阔。动力系统发动机升级：取消2.4L自然吸气发动机，换装2.0T直喷涡轮增压发动机（最低配为2.0L自然吸气）。2.0T发动机与Jeep大指挥官、全新牧马人及阿尔法·罗密欧同款，采用缸内中置燃油直喷、集成式水冷中冷器、双涡管单涡轮、可变排量机油泵等技术。性能参数：高功版最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米，官方0-100km/h加速7.49秒，比老款2.4L车型快3秒。驾驶体验：低速轻盈灵活，深踩油门时9AT变速箱降档利落，动力输出平顺，支持自动、雪地、运动、沙地/泥地模式切换。悬架与操控悬架结构：前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏硬。底盘表现：过滤细碎颠簸彻底，应对大颠簸时韧性足且回弹利落，无多余震动。转向操控：方向盘转向精准，过弯侧倾不明显，操控性优于传统美系SUV。隔音降噪隔音措施：延续前排双层玻璃，除最低配外均配备主动降噪功能，车内静谧性良好。车型推荐两驱版本：2.0T两驱智享版配置丰富，适合无四驱需求用户。四驱版本：2.0T四驱探享版性价比最高，适合追求四驱性能的用户。