从WTCR到TCR China 汽车之家赛车队的818号赛车

[汽车之家 汽车赛事]? 汽车之家赛车队成立之初，就固定了一辆赛车使用818号参赛，从CEC中国耐力锦标赛到TCR China中国系列赛，818号经历了到目前为车队的一站比赛，并且将一直参赛下去。2018年4月18日，瑞典哥德堡以南M?lndal，天气阴。 Cyan Racing老板Christian Dahl站在这座耗资1.8亿美元建造的新总部大楼的玻璃窗前，焦急的等等着一个从中国张家口发来的“包裹”，“包裹”里是四辆全新的、还未正式发布的领克03轿车，它们将在这里经过改装，并在一年之后登上WTCR世界房车杯赛的战场。 这是一项全新的计划，但在1年前就已经开始策划，更追根溯源的说，在吉利汽车成立的时候，这个朦胧的目标就已经在他们的心里了，让中国的品牌站在世界汽车运动舞台的顶端。 想在赛场上拿冠军可不是一件容易的事，尽管Cyan Racing在2017年获得了WTCC年度冠军，并且已经签下了冠军车手泰德·比约克、WTCC传奇伊万·穆勒、安迪 ? 普里奥、以及新秀扬 ? 埃赫拉舍，这4位车手一共拥有8个世界冠军头衔，但是新的WTCR让赛场的竞争环境变得更加激烈。 作为一个全新的汽车品牌和一支全新的赛车队伍，他们在2019赛场面对的是奥迪、阿尔法·罗密欧、本田、标致、西亚特、大众和现代等全球知名汽车品牌的围攻，几乎每一个品牌都以在汽车运动中的成功著称，而领克在这种环境下选择坚持自己的目标：为夺得世界冠军头衔并探索汽车性能的新方法拼尽全力！ WTCR 2019赛季首战摩洛哥，第三回合斩获车手与车队的双料冠军，泰德·比约克站在领克车顶挥舞着五星红旗，创造了中国汽车走向全球赛场的里程碑。 匈牙利站首回合上演大撞车，车队有三辆车损毁严重退赛，工程师挑灯夜战，扬 ? 埃赫拉舍最终登上了领奖台；从斯洛伐克站开始，赛事对领克赛车做出了97.5%动力限制的BoP决定，这几乎让领克03 TCR成了全场加速最慢的赛车，但车队依旧没有放弃每一个获得积分的机会。 同年9月宁波站，领克万众期待主场告捷，其后的中国澳门站三回合皆冠，领克赛车登上了这站比赛三个回合每一个最高领奖台，创造了WTCR赛事历史记录。 2019年底，WTCR在马拉西亚雪邦赛道收官，领克赛车带顶最狠的BoP，在大雨中依靠团队合作获得了2019 WTCR年度总冠军。领克03 TCR是第一款在第一年参加国际顶级房车赛事，就获得年度冠军的中国汽车品牌。2019年5月18日，CEC耐力赛宁波揭幕战，天气阴。 汽车之家编辑王涛打开了赛道维修区尽头一个Pit房的卷帘门，在里面是一支全新的车队，所有车手和后勤人员全部由在职编辑构成，这是国内媒体中，第一次将如此之多的编辑团队送往赛道。他们的赛车也被赋予了颇具使命感的601和818的车号。 相比较601号，818号赛车肩负着更重的压力，因为轮流驾驶这辆车的20位编辑在此前的赛车驾驶经验几乎为零，他们坐进车里的目的只有一个，就是通过赛车再次提升自己的能力，用更专业的自己去传播中国的汽车文化。 这同样不是一件容易的事，因为在赛场上“没有撤退可言”，赛场上没有一辆赛车会因为你是新手就给你让出线路，没有一辆赛车会因为你来自汽车之家就手下留情，818号赛车在一整年的比赛中一直与来自五湖四海的高手们角逐。 818号赛车队车手们一同经历了天津站比赛40摄氏度的高温、上海站比赛瓢泼的大雨、武汉站比赛艰险的街道，每一站比赛编辑们都经历着不同的困难与挑战，但是，每一站他们都拼尽全力。 在比赛周，这些小伙伴从天南地北聚集到赛车场，只为一个目的。在比赛的那个周末，四个人共享一辆赛车，同时也共享着他们的经验，彼此交换、彼此学习、彼此信任，他们一同面对胜利，也一同面对失败。 那时，坐在818赛车里的他们是紧密得不能在紧密得团体，对于我们普通人来说，这种机会并不多，在那个周末你会收获到赛车的喜悦、收获到更高层次的驾驶技能和一群一同上过战场的小伙伴。 这也是汽车之家为什么组建这支赛车的目的，也是为什么我们将其赋予了818号，在这个过程中，我们都收获了一支永远比昨天更强大的团队，这支团队都在用自己的行动影响着周围的人。2020年7月18日，广东国际赛车场，天气晴。 汽车之家AH100评测体系负责人林琦、编辑王涛和张子仪在Teamwork的办公室领到了为他们量身定制的新赛车服，以及一辆没有任何拉花的领克03 TCR赛车。三位编辑要在这里对这辆进行3天的赛前试车。 这不是一辆全新的领克03 TCR赛车，它的车身上还留有一些坑洼，这是经过严重撞击后钣金修补的痕迹，也是它征战2019 WTCR所获得的“勋章”，它在完成了WTCR全年的征战后，又开始了新的使命——作为汽车之家赛车队的818号赛车征战TCR China中国系列赛。 2周之后，TCR China中国系列赛在湖南株洲国际赛车场拉开帷幕，