蔚来李斌不明白还有人买油车，网友：不明白还有说这种话的人

蔚来李斌关于“不明白为何还有人买油车”的言论引发争议，核心问题在于其脱离实际需求和场景盲目鼓吹纯电动车，而当前燃油车仍有明显优势，且纯电动车存在续航短板，同时该言论也反映出李斌在营销策略上的不明智。李斌言论内容及网友反应李斌在接受采访时称“简直就完全不明白，现在大家为什么还买油车”，还表示“想不出来除了能闻点汽油味，别的还有什么好的”“听个响儿”等，言语中透露出对传统燃油车的藐视。该言论一出，立刻引发网友吐槽。有网友直言想不明白为何有人说“怎么还有人买油车”这种话，质疑李斌是真不明白还是装糊涂；还有人提及蔚来汽车冬季测试报告，指出其续航打对折，质疑为何会有人购买。当前燃油车仍有明显优势市场主导地位：尽管新能源车是大趋势，但当前乘用车市场依然以燃油车为主导。根据乘联会数据，1 - 11月新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3%；而整体车市1 - 11月零售累计销量为1804.1万辆，同比增长6.1%，差距明显，说明大部分消费者仍选择燃油车。满足消费者需求：消费者选择燃油车是出于自身需求考虑。燃油车没有里程焦虑，在智能化、燃油经济性方面表现愈加出色，不少车型还能实现OTA升级。此外，新一代混动技术兴起，如比亚迪DM - i技术，融合了电动车和燃油车的优点，受到消费者追捧。纯电动车存在续航短板冬季续航差距大：纯电动汽车虽在不断升级调整中续航里程有所提升，科技配置逐步增强，但实际使用中给人“名不符实”的印象。车企宣传的续航里程在冬季往往与实际数据差距较大，蔚来汽车旗下产品也不例外。懂车帝发布的新能源冬测报告显示，蔚来EC6官方续航615KM，实际续航仅336.9KM，冬季续航达成率54.78%；蔚来ES6冬季续航达成率50.49%；蔚来ES8冬季续航达成率仅46.29%。极寒环境问题多：纯电动车在极寒恶劣环境下，续航里程大打折扣是普遍现象。在懂车帝测试过程中，零跑C11出现突然失去动力、无法行驶的情况，牧马人4xe在低温环境下无法使用纯电模式。李斌言论反映出营销策略不明智脱离实际盲目鼓吹：李斌脱离实际需求和使用场景盲目鼓吹纯电动车，显得不明智。此前他还发表过“保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂”“从来没有一款中国品牌的车卖这么贵”等不切合实际的言论来炒作话题。影响品牌形象和销量：目前蔚来汽车已过了通过炒作话题迎来关注度的时期，李斌的发言不仅没给蔚来汽车留下好印象，反而成为扣分项。蔚来汽车虽处于“造车新势力”第一阵营，但销量已连续多月被小鹏和理想反超。2021年前三季度，蔚来汽车累计亏损超过18亿元，亏损幅度虽收窄，但仍排名前列。面临传统车企冲击：大众已发力纯电动市场，丰田也发布了宏伟的纯电动汽车战略。传统车企发力，“造车新势力”的好日子会受到一定冲击，踏踏实实做好产品和服务、稳固市场地位才是李斌当下更需要明白的事。