豪华品牌第二阵营冰火两重天，凯迪拉克强势破位

凯迪拉克在豪华品牌第二阵营中强势增长，销量领先，逐渐有踢馆第一阵营的趋势。具体分析如下：一、第二阵营分化明显捷豹路虎：前11月总销量虽超10万辆，但同比下跌近20%，11月销量仅6,804辆，同比暴跌50%，表现不佳。凯迪拉克：11月销量超2万辆，同比增长26%；前11月累计销量超20万辆，同比增长29.8%，强势增长，执掌第二阵营牛耳。雷克萨斯：11月销量16,587辆，同比增长28.5%；前11月累计销量148,976辆，同比增长24.3%，攻势咄咄逼人。沃尔沃：11月销量11,450辆，同比增长1.7%；前11月累计销量118,725辆，同比增长13.8%，表现中规中矩。二、凯迪拉克强势破位的原因对中国市场最为重视：凯迪拉克最早实现国产，将中国市场视为仅次于美国本土的核心市场。早在2005年就进入中国，长期耕耘，不离不弃。相比之下，沃尔沃、捷豹路虎国产化较晚，雷克萨斯国产计划遥遥无期。务实的价格和定位：凯迪拉克放弃对标德系ABB，以美式豪华和高性价比的独特优势杀入市场。价格明显低于德系同级别车型，如凯迪拉克ATS-L 2.0T指导价29.88万至42.88万，终端还有大幅优惠，比同级别的奥迪A4L、宝马3和奔驰C级便宜很多，且配置更为丰富。性能方面穷追猛赶，如ATS-L 2.0T发动机最大功率为205kw，最大扭矩400N?m，百公里加速度只需6.3秒，优于同级别宝马3系。兵强马壮，新车排队上市：凯迪拉克产品策略成功，阵容整齐，基本覆盖了主流豪华车市场。目前在售车型涉及SUV和轿车的各个级别，如ATS-L、XTS、CT6、XT4、XT5和凯雷德等，在各自细分市场都有着不错的竞争力。未来三年，将每半年推出一款新车型，这个力度完全可以秒杀同级品牌。三、凯迪拉克的未来展望凯迪拉克已经奠定了坚实基础，找到了正确的方向，开始快速前进。年销量已经超过20万辆，未来还将挑战30万、50万，甚至跻身第一阵营。