李斌谈Model Y降价，特斯拉要成为大众，蔚来则对标BBA

李斌认为特斯拉Model Y降价是旨在成为大众品牌，而蔚来则坚守定位对标BBA，且蔚来订单稳定未受降价冲击影响。具体分析如下：特斯拉Model Y降价事件：2021年元旦，特斯拉在中国市场将Model Y长续航版起售价下调14.8万元至33.99万元人民币，这一举措引发市场震动，网络上甚至盛传国内造车新势力遭遇大规模退单现象。李斌回应及观点阐述：订单情况：蔚来创始人李斌在随后的发布会上明确表示，蔚来的订单在增加且很稳定，直接打破了网络上关于蔚来遭遇大规模退单的传言。品牌定位评价：对于Model Y的降价，李斌评价称特斯拉是要成为大众品牌，而蔚来则会坚守自己的定位，对标BBA（奔驰、宝马和奥迪）。这表明李斌认为特斯拉通过降价策略，试图扩大市场份额，走大众化路线，以吸引更多价格敏感型消费者；而蔚来则聚焦高端市场，与豪华汽车品牌展开竞争，注重品牌价值、产品品质和用户体验等方面。蔚来汽车的市场表现及应对策略：2020年交付数据：此前蔚来汽车发布的2020年交付数据显示，2020年12月，蔚来汽车交付量突破7000辆，达7007辆，全年累计交付43728辆，同比增长121%。这一数据表明蔚来汽车在市场上具有一定的竞争力和用户基础。应对Model Y降价冲击：虽然Model Y的降价给蔚来产品带来巨大冲击，但蔚来并非没有应对之策。2021年1月9日的NIO Day活动上，蔚来发布150kWh电池以及首款旗舰轿车。如果蔚来ES6、EC6等产品能采用150kWh电池，将提升产品的续航能力等性能；同时，若蔚来的首款旗舰轿车价格足够有吸引力，那么对比Model Y和Model 3，蔚来的产品也具备特定优势，例如在品牌定位、产品配置、用户服务等方面可能更符合部分消费者的需求。