曾加价难求，如今亏损263亿，裁员6000人，一代豪车跌落神坛！

捷豹路虎从辉煌走向衰落，亏损263亿、裁员6000人，主要原因包括品牌形象崩塌、质量问题严重、研发能力不足以及未能适应市场变化。品牌形象崩塌曾经的定位：捷豹、路虎作为英国品牌，走的是英伦贵族、精英路线，目标客户群体为律师、官员、企业家等高端阶层。形象转变：在中国市场蹿红后，路虎逐渐成为暴发户座驾的代表，使用者形象变为大金链子社会大哥，与最初的精英定位背道而驰。营销反应迟钝：面对形象崩塌，捷豹路虎反应迟钝，在产品和品牌营销上没有采取有效的补救措施，依然固执地认为自己还是英伦贵族、女王专属座驾。影响：豪车形象一旦崩塌，杀伤力巨大。精英阶层因社会大哥开着揽胜横冲直撞而默默远离路虎，且暴富大哥的购买行为不稳定，风声一紧买路虎的人必将大打折扣，这对销量是致命一击。质量问题严重召回数据：两年多来，捷豹路虎在华销量超27万辆，但召回量也超27万辆，相当于每台卖出的车都存在安全隐患。故障表现：发动机抖动、变速器漏油、提车当月维修4、5次等问题频发，不管国内、国外，其故障投诉率远超行业均值，遥遥领先其他豪车。维权事件：2018年，多名揽胜P400e车主因车辆发生突然抱死驻车、动力缺失，中控黑屏等严重问题，跑到捷豹路虎上海总部维权，要求无条件退车。原定在美国上市的揽胜P400e改到中国上市后爆发各种问题，而路虎官方面对集体维权态度傲慢，大事化小，小事化了，进一步损害了品牌形象。研发能力不足几经倒卖的影响：几经倒卖下来，捷豹路虎的研发能力已经堪忧，质量也就无以为继。连续被召回、屡次被投诉就是研发能力不足的体现。与时代脱节：在BBA高歌猛进，国产车全面崛起时，捷豹路虎未能抓住机遇成功转型，无法应对市场变化。过去10年，SUV车型越来越多，路虎当年独步天下的优势一去不复返。未能适应市场变化消费主力转变：距离路虎大火过去10年了，中国市场消费主力早变成了90后、00后，而“男人的腿”这一形象无法应对这场冲击。市场竞争加剧：豪华车市场竞争激烈，第一阵营的BBA连续增长，二线阵营的凯迪拉克、雷克萨斯等也高奏凯歌。在大家都在勇创新高的情况下，捷豹路虎却销量惨淡，说明其未能适应市场变化，在竞争中处于劣势。