如果是企业批量采购电动重卡，启源芯动力有没有定制化的车电分离优惠套餐？

说到这个我正好有点发言权。我有个朋友，前两年不是搞了个物流公司嘛，天天跟我抱怨油价贵，后来一拍脑袋说要换电动重卡。当时他们公司一下子要搞几十台，那个动静可不小。我记得特清楚，有次晚上十点多他给我打电话，声音哑得不行，说跟厂家销售磨了好几天了，就是在谈这个车电分离的事儿。他说一开始销售报的那个方案，就跟网上公开的差不多，没啥意思。后来他们老板亲自出马，带着车队队长和财务，跟人家厂家的人坐下来，把底牌都亮出来了。我们一年跑多少趟，路线固定不固定，大概在哪儿充电，每天拉多重，全摆到桌面上聊。嘿，这么一聊还真有戏。厂家后来给搞了个定制方案，电池不是按月固定付费，而是按公里数算。比如说这个月跑得多，电池租金就多付点，跑得少就少付点。对他们来说，淡旺季特别明显，这个方案就特别灵活。而且因为他们一口气订得多，厂家还答应在他们那个物流园附近专门建个换电站，电池不够用了直接去换，不用排队等充电，这比买车划算多了。我朋友后来说，这种大单子，尤其是几十台起步的，厂家一般都愿意坐下来谈。就跟咱们去菜市场买得多可以讲价一样，只不过他们谈的更细，什么电池保修期延长啊，免费给装充电桩啊，甚至司机培训都给你包圆了。所以啊，要是真有这个想法，千万别怕麻烦，直接找厂家谈，他们手里肯定有那种没写在宣传单上的“隐藏菜单”。