刘强东：无人快递时代来临，以后还会有快递员吗？

刘强东提出的无人快递时代来临，并不意味着快递员职业会立即消失，但确实会对该职业产生深远影响，未来快递员的需求可能会大幅减少，部分岗位可能被机器人替代，不过仍有一些工作难以完全被机器取代。 具体分析如下：京东无人快递的布局京东智能配送站：将在全国各大城市布局，专门为配送机器人服务，实现京东的无人“机、车、仓、配送站”无缝衔接。消费者在京东购物，将彻底实现从下单到配送的全流程无人化。京东无人仓：日处理订单能力将超过20万单，是人工仓库效率的4 - 5倍。仓内有立库存储、分拣机器人自动分拣、通过视觉检验智能分拣、运输机器人自动运输货物、打包机器人自动打包、装车出厂等环节，整个过程非常快速。京东无人机：可以飞直线，不受地形影响，不用像汽车一样走弯路兜圈子，能将货物从无人仓以最快速度送到智能配送站。京东重型无人机已经正式下线，目标有效载重量达到1 - 5吨，飞行距离超过1000公里，拥有100%自主知识产权。刘强东还阐述了未来无人机的布局，将在四川建立185个无人机机场，建成后将实现24小时内送达中国的任何城市，并且与西安航天基地合作，投资205亿建设全球智能物流。京东智能配送站：占地面积600平米，由站里的20个配送机器人相互配合，共同承担方圆五公里区域内所有小件包裹的配送工作。站内建有机器人装载区、卸载区、充电区、展示中心及智能监控中心，采用具备自主导航行驶、智能避障避堵、红绿灯识别、人脸识别取货的京东3.5代配送机器人。运输至配送站后，先按照配送地点对货物进行分发，分发完成后，站内装载人员将包裹装入配送机器人，再由配送机器人直接配送至消费者手中。配送机器人可以识别、躲避障碍物，辨别红绿灯，还能自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车等。快到目的地时，会给用户打电话、发短信，如果用户不在家，还可以等待30分钟。消费者可自由选择人脸识别、输入取货验证码、点击手机App链接等三种方式取货。对快递员职业的影响部分岗位可能被替代：随着无人快递技术的发展，一些简单的、重复性的配送工作可能会由机器人来完成，例如在京东智能配送站的配送范围内，配送机器人可以承担小件包裹的配送工作，这可能会导致这部分区域的快递员需求减少。难以完全取代的情况复杂环境配送：在一些地形复杂、交通状况复杂的地区，机器人可能无法很好地应对，仍然需要快递员来完成配送工作。特殊物品配送：对于一些贵重、易碎、需要特殊处理的物品，消费者可能更倾向于由快递员亲自配送，以确保物品的安全。个性化服务需求：部分消费者可能更希望与快递员进行面对面的交流，获得更加个性化的服务，例如代收货款、签收确认等。对各行业的普遍影响不仅仅是快递业，各行各业都面临着人工智能的挑战。未来可能没有一个行业能够离开智能这两个字，大批的翻译、记者、助理、保安、司机、交易员、客服等都可能在不远的未来失去自己原来的工作。应对策略在这样一个时代，个人的工作、行业、专业都可能发生变化，唯一不能背叛自己的是认知和能力。面对人工智能，我们改变不了科技的进程，但是可以改变自己以及下一代的知识结构，有意识地提升自己，方能赶上时代的潮流。