越南转口严打，USPS全面涨价，本周物流怎么发？

本周物流发货可考虑避开越南转运、选择USPS涨价幅度相对较小或替代服务，同时结合港口和末端仓库情况灵活安排路线，优先选择运营稳定的港口和拿约情况较好的物流商。 以下是具体分析：越南转运受限的应对政策背景：美国将对通过越南非法转运的货物征收40%关税，越南正严厉打击贸易欺诈和非法转运货物，重点检查中国产品。应对策略：避免违规转运：停止通过越南将中国商品转运至美国的行为，防止货物被高额征税或扣押。选择正规渠道：采用合法的贸易方式，直接从中国出口至美国，确保货物符合两国的贸易法规和关税要求。USPS涨价后的选择涨价情况：优先邮件服务（Priority Mail）：资费上涨6.3%。地面服务（Ground Advantage）：资费上涨7.1%。包裹选择服务（Parcel Select）：资费上涨7.6%。应对策略：评估成本：根据货物的重量、体积和运输时间要求，计算不同服务的成本增加情况。选择替代服务：如果USPS涨价后的费用过高，可以考虑使用其他物流服务商，如UPS、FedEx等，比较它们的价格和服务质量，选择最适合的运输方式。优化包装：通过优化货物的包装，减少体积和重量，降低运输成本。港口情况与选择美线港口：洛杉矶：APM提柜约较少，比较难拿约；ETS易进封闭区，提柜约较少；WBCT、PCT、LBCT、FMS、ITS无异常。奥克兰：ETS易进封闭区域。西雅图：T18、T5、ETS（TAC）无异常。芝加哥：CHI转火车时效较慢。休斯顿：HOU无异常。萨瓦纳：SAV无异常。纽约：Maher无异常，APM提柜约较少，比较难拿约。加线港口：多伦多：王子港/温哥华拥堵，约2 - 3周上火车，上火车等待时间增长，到站延误3 - 4天；CP到站时间容易延迟，比CN到站时间晚1 - 2天。埃德蒙顿/卡尔加里：受港口拥堵影响，约3 - 4周上火车，上火车等待时间增长，火车到站延误2 - 3天；CP到站时间容易延迟，比CN到站时间晚1 - 2天。温哥华：Vanterm/Delta/DP 5 - 7天左右可以提柜，码头拥堵，提柜等待时间长；FS 4 - 5天左右可以提柜，2 - 3周左右可以上火车。欧线港口：英国：FXT无异常，卸船1天。欧盟：RTM附近ECT近期由于罢工导致卸船异常，基本要到达离港时间才卸船，宁波出船期 + 5天；杜伊斯堡站点近期拥堵，到站可提在1 - 2天；ANT无异常，宁波出船期 + 5天。应对策略：选择稳定港口：优先选择运营稳定、无拥堵和异常情况的港口，如美线的WBCT、PCT等，加线的温哥华Vanterm/Delta/DP（尽管提柜等待时间长，但至少可以提柜），欧线的英国FXT、欧盟ANT等。提前安排运输：考虑到部分港口存在拥堵和延误情况，提前安排货物的运输，预留足够的时间应对可能出现的延误。末端仓库情况与应对美线亚马逊仓库：美西：TCY2、IUSP、LAX9、SBD1、GYR3、PHX5、RNO4放约时间一周后。SCK4、MIT2、XLX7、POC3、LAS6放约时间两周后。MCE1爆仓缓解，放约一周后。HLI2、TCY1、ONT8、POC1爆仓持续不放约。SBD2出现拒收事例，但放约正常。GEU2/5爆仓不放约。LAS1严重爆仓，不放约。MCE1、SMF3、FAT2、LGB8、GYR2、VGT2放约正常。美中：ICT2放约时间一周内。IAH3放约时间一周后。FTW1放约两周内。RFD2、MDW2、MQJ1、DEN2、IND9放约时间两周后。DEN8、ABQ2持续爆仓不放约。FWA4突然异常不放约。美东：CLT2批约时间一周后。TEB9、TPA3批约时间正常。ABE8、SWF2、RMN3、MEM1批约时间两周后。AVP1、ORF2依然爆仓不放约。加线亚马逊仓库：温哥华：YVR2、YVR3预约难，YVR3有删约情况；YVR4逐渐恢复正常。卡尔加里：YYC6难预约；YEG1/2爆仓，YEG2预约少；YYC4情况正常。多伦多：YOO1、YOW1爆仓，YOW1有删约情况，派送至在2周后，YGK1、YYZ3、YYZ4情况正常。欧线亚马逊仓库：英国：BHX4、LBA4爆仓，送仓会被亚马逊自动调配到其他仓，派送时效稳定拆柜后1 - 3天。欧盟：DTM2预约难，频繁推约，放约时间两周后；HAJ1、WRO5批约正常，其他仓正常送仓；CDG7、TRN3、FCO2、XBIA批约正常。应对策略：关注仓库动态：及时了解亚马逊各仓库的爆仓和预约情况，避免将货物发送至爆仓或预约困难的仓库。选择拿约情况好的物流商：如纽酷国际物流有自己的拿约、刷约团队，拿约情况优于市场，可以确保货物顺利送达仓库。分散发货：如果可能，将货物分散发送至多个仓库，降低因单个仓库爆仓或预约困难导致的运输风险。