百度Apollo获得南京首批自动驾驶测试牌照

百度Apollo于12月21日获得南京市政府颁发的5张L4自动驾驶测试牌照，这是南京市颁发的首批自动驾驶测试牌照，也是江苏省首批面向前装量产车辆的自动驾驶测试牌照。以下为详细介绍：合作规划与测试车辆根据此前南京市、秦淮区与百度的战略合作规划，三方将在自动驾驶、车路协同、智能车联等领域展开深入合作。此次获颁L4自动驾驶测试牌照后，百度和一汽红旗共同研发的红旗EV自动驾驶车将在南京市秦淮区开展自动驾驶测试。红旗EV自动驾驶车是目前国内唯一前装量产的L4级自动驾驶乘用车，前装量产意味着车辆在生产线上就完成了自动驾驶相关硬件和软件的集成，相较于后装改装，具有更高的安全性和稳定性，能更好地与车辆原有系统融合，为自动驾驶功能的实现提供更可靠的保障。南京市省级车联网先导区情况南京市省级车联网先导区占地面积约1.62平方公里，覆盖15条道路、30个路口、总计10.67公里的城市公共道路。这样的道路规模和布局为自动驾驶测试提供了多样化的场景，包括不同的路况、交通流量、路口情况等，有助于全面检验自动驾驶车辆在各种实际道路环境下的性能和安全性。该先导区将包含一套路测基础设施、一个应用平台、三项支撑体系和四类服务。路测基础设施是自动驾驶测试的基础，可能包括高精度地图、通信网络、传感器等，为车辆提供准确的环境信息和数据支持；应用平台则用于管理和监控测试过程，收集和分析测试数据；三项支撑体系可能涉及技术标准、安全保障、运营管理等方面，确保测试的规范和安全；四类服务面向普通用户、辅助驾驶用户、高级别自动驾驶车辆和交管部门提供开放平台，满足相关创新解决方案测试验证需求。例如，为普通用户提供车联网相关的信息服务，为辅助驾驶用户提供更精准的驾驶辅助，为高级别自动驾驶车辆提供测试环境，为交管部门提供交通管理和监控的新手段。百度Apollo的自动驾驶研发成果百度从2013年开始投入自动驾驶技术研发，多年来持续深耕中国交通智能化和汽车智能化赛道，在自动驾驶领域积累了丰富的经验和技术。目前，Apollo自动驾驶已遍布27座城市，广泛的城市布局使得其自动驾驶技术能够在不同的地理环境、交通规则和文化背景下进行测试和优化，提高了技术的适应性和普适性。获得专利数2900件，这些专利涵盖了自动驾驶的多个关键领域，如传感器技术、算法、控制系统等，体现了百度在自动驾驶技术研发上的创新能力和技术实力。累计开展测试里程超700万公里，大量的测试里程有助于发现和解决自动驾驶技术在实际应用中可能遇到的各种问题，不断优化和改进技术，提高自动驾驶的安全性和可靠性。获得超过190张自动驾驶测试牌照，这表明百度的自动驾驶技术得到了多个地区和部门的认可，为其在不同地区开展自动驾驶测试和商业化应用奠定了基础。