陷入百万辆销量的膨胀，李书福对吉利束手无策了？

李书福并未对吉利陷入百万辆销量后的困境束手无策，吉利正通过战略调整、技术突破和品牌重塑应对挑战。以下从多个方面展开分析：吉利面临的挑战与市场表现销量波动与竞争压力：吉利在2020年以1,320,217辆的销量完成目标，同比下跌约3%，并制定了2021年增长16%至153万辆的新目标。然而，2021年上半年销量虽同比增长19%，但第二季度持续下跌，分别同比下跌5%、12%和9%。这表明吉利在百万辆销量规模后面临市场波动和竞争加剧的压力。车型市场号召力不足：除了帝豪、博越等原有车型，吉利推出的星越、星越L、星瑞等新车型，尽管有各种宣传和征名活动，但市场销量惨淡，说明其市场号召力薄弱，品牌影响力被高估。新能源汽车发展滞后：在比亚迪的超级DM-i技术、长城的柠檬混动DHT和长安汽车的蓝鲸iDD技术收获市场关注的同时，吉利在新能源汽车发展上掉落了“油改电”的历史套路，转型并不成功。几何品牌市场表现不佳，被市场所抛弃。李书福与吉利的应对策略极氪汽车的推出：极氪汽车是吉利在新能源汽车领域的重要布局。其首款纯电动性能车ZEEKR 001收获市场大量关注，以36万的价格堆砌高端装备，备受市场追捧。尽管在订单交付和配置方面存在一些争议，但极氪汽车的推出为吉利在高端新能源汽车市场塑造了新的机会。战略调整与资源整合：吉利收购沃尔沃、入股戴姆勒奔驰等举措，为其带来了全球资源和技术支持。沃尔沃曾为吉利燃油车背书，实现集团整体突破。虽然沃尔沃在新能源汽车转型上并不成功，但吉利可以借助其技术积累和品牌影响力，进行战略调整和资源整合，推动自身新能源汽车的发展。品牌重塑与市场定位：吉利在轿车和SUV领域均衡发展，在自主高端市场首屈一指。面对市场变化，吉利需要重新审视品牌定位，明确各品牌的市场角色。例如，在帝豪等低端“油改电”市场和极氪高端市场之间，寻找合适的量级市场，避免品牌内部竞争和资源浪费。吉利的未来发展方向技术创新与突破：吉利需要加大在新能源汽车技术领域的研发投入，突破“油改电”的局限，开发具有自主知识产权的核心技术，如电池技术、电机技术和电控技术等，提升产品的竞争力和市场认可度。市场拓展与用户服务：吉利应加强市场调研，了解消费者需求和市场趋势，推出符合市场需求的新车型。同时，提升用户服务质量，建立良好的用户口碑，通过口碑传播提升品牌影响力和市场销量。全球化战略与合作：作为最接近跨国车企的自主品牌，吉利应继续推进全球化战略，加强与国际车企的合作与交流，引进先进技术和管理经验，提升自身的国际化水平和全球竞争力。吉利在百万辆销量规模后面临诸多挑战，但李书福并未束手无策。吉利正通过极氪汽车的推出、战略调整与资源整合、品牌重塑与市场定位等举措，积极应对挑战，寻求新的发展机会。未来，吉利需要在技术创新、市场拓展和全球化战略等方面持续发力，巩固市场地位，实现可持续发展。