李斌站台，蔚来“双车”同步上市

9月20日，在2025蔚来日（NIO Day 2025）上，蔚来发布ET9地平线特别版、全新ES8两款纯电车型，李斌站台并分享对高端新能源汽车市场向纯电过渡的看法，同时强调蔚来集团当前聚焦经营与盈利目标。活动背景与主题2025蔚来日首次在秋季举办，地点为杭州大会展中心，主题为“生长Grow with the Light”，旨在与全球用户分享蔚来最新产品和技术创新成果。李斌观点李斌表示2025年是用户从纯电技术体验收益大于加电不便体验损失的拐点，用户选择与市场数据已显示高端新能源汽车市场正加速向纯电过渡。蔚来ET9售价与交付：新车售价81.80万元起，采用BaaS电池租用方式购买售价71.00万元起，9月底开启交付。外观：采用双色涂装，配备“大饼式”轮毂和悬浮式轮毂盖，车身配有专属标识。动力：搭载双电机四驱系统，零百加速4.3秒，CLTC纯电续航里程650km。配置：配备三激光雷达、线控转向技术、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。搭载两颗自研5纳米车规级辅助驾驶芯片——神玑芯片，配备3颗激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达共31个智能传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，实现全车350度的覆盖，增强前向感知能力，提升主动安全和辅助驾驶可靠性。蔚来ES8售价与交付：六座行政豪华版售价40.68万元起，采用BaaS电池租用方式购买售价29.88万元起。六座行政签名版售价44.68万元起，采用BaaS电池租用方式购买售价33.88万元起。七座行政豪华版售价40.68万元起，采用BaaS电池租用方式购买售价29.88万元起，9月21日启动交付。车身尺寸：作为中国体量最大的纯电SUV，拥有5280mm超长车身和3130mm轴距。架构与平台：采用中央集成式架构，由蔚来自研的智驾芯片神玑NX9031与高通骁龙SA8295P芯片组成中央计算平台，算力充沛、集成度极高。操作系统：全量应用“SkyOS·天枢”整车全域操作系统，在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调，构建真正的整车全域智能。蔚来集团近期交付数据今年8月，蔚来集团全系交付3.13万辆，同比增长55.16%。其中，蔚来品牌交付新车10525辆；乐道品牌交付新车16434辆，乐道L90首月交付10575辆，在公司史上最快实现销量破万辆；Firefly萤火虫品牌交付新车4346辆。前8个月，蔚来集团累计交付16.65万辆，同比增长29.95%。蔚来集团当前目标与内部管理李斌“咬死第四季度盈利”，认为汽车行业淘汰赛已经开启。在内部会议上多次喊话一级部门负责人“不要扯淡”，强调价值观是用来要求自己的，而非掩盖经营问题。要求每个部门算清楚账，算不清楚账的事情不应存在，组织管理逻辑从“要预算”转向“拼经营”，每一分钱投入都要有回报。