中国汽车工业智能化“弯道超车”如何实现，集度给出答案

中国汽车工业智能化“弯道超车”可通过集度提出的“汽车机器人”概念实现，其从研发模式、架构、自动驾驶、算力、AI技术等多方面给出了答案，具体如下：创新研发模式集度首创SIMUCar（软件集成模拟样车）研发流程，前置了自动驾驶功能和数字智能座舱的开发，改变了汽车行业传统研发模式，展现出科技企业在智能汽车开发领域的创新性和高效率，创下领先行业的纪录。当前SIMUCar已迭代升级为2.0版本。（集度汽车机器人真冗余智驾方案，SIMUCar2.0成果体现）打造先进架构集度自研智能化架构JET（JIDU Evolving Technology），包含L4级电子电气架构和整车级操作系统SOA，是全球首个基于高阶自动驾驶核心功能，承载AI能力，实现全域（域间&域内）融通的电子电气架构，如同“汽车机器人”的神经系统，是业界标杆。（集度JET架构，引领智能汽车架构新方向）独特自动驾驶方案SIMUCar2.0实现了“纯视觉 + 激光雷达”的自动驾驶方案，是独立的双系统，互为备份、相互补充，能够在量产后实现“真冗余”。区别于特斯拉的纯视觉自动驾驶和其他车企的激光雷达多传感器融合，为全球汽车产业自动驾驶量产应用提供了新路径。集度“汽车机器人”也是全球首款具备高阶自动驾驶能力、量产即拥有多场景下高阶自动驾驶功能的产品。（集度汽车机器人自动驾驶理念示意，展现自由移动能力）强大算力支撑集度将采用2枚全球最高算力芯片英伟达Orin X，并在全球范围内率先搭载高通8295芯片，为汽车智能化提供强大的算力支持。依托百度强大AI技术集度寓意为“集百度AI能力之大成”，百度AI专利数超1.3万件，智能驾驶专利数4100件，累计0事故自动驾驶测试里程达2700万公里，研发投入占比18.22%，均处于中国第一。百度AI的技术解决方案，如人脸识别、智能语音、图像技术、自然语言等，都成为集度“汽车机器人”的技术源动力。（集度汽车机器人概念车俯瞰图，展现未来感设计）提出全新产品理念集度“汽车机器人”拥有“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念。“自由移动”指拥有高阶自动驾驶能力，能自由应对高速、城市等复杂场景；“自然交流”指可实现人车交互以及语音语义的精准识别，像朋友一样理解情绪、实时响应需求；“自我成长”指基于AI、大数据驱动，汽车机器人可以自我学习和迭代，不断学习用户使用交互的习惯，优化自动驾驶以及智能座舱的各种体验，颠覆了人们对汽车固有认知，将汽车从被动的交通工具变成主动式的人车交互智能体。（集度汽车机器人概念车局部图，体现精致工艺与创新设计）集度通过以上一系列创新举措，从全新的赛道接过特斯拉2.0时代的接力棒，有望带领中国汽车工业在智能化领域实现弯道超车，开启智能汽车3.0时代。