李斌：“新三大件”决定智能汽车体验上限和安全上限

李斌认为智驾芯片、全域操作系统和智能底盘是智能汽车核心技术的“新三大件”，这三大核心技术决定了智能汽车的体验上限和安全上限。具体如下：智驾芯片：是智能汽车实现智能辅助驾驶功能的核心硬件基础，其性能直接决定了智能辅助驾驶的能力上限。例如蔚来展示的车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031，每台ET9上搭载两颗，1颗神玑芯片抵4颗Orin X芯片，两颗抵8颗，单颗神玑NX9031和满血版的Thor - X在同一算力水平，比Thor - U早上车数月。该芯片为智能辅助驾驶的持续升级提供了强大的算力基础，能支持更复杂、更高级的智能驾驶功能，从而提升用户的智能驾驶体验，同时也保障了智能驾驶过程中的安全性。全域操作系统：作为智能汽车的“大脑”，负责管理和协调汽车各个硬件和软件资源的运行，实现不同功能模块之间的高效协同。它能够整合车辆的智能驾驶、智能座舱、动力系统等多个领域的功能，为用户提供更加流畅、便捷、个性化的交互体验。例如，通过全域操作系统，用户可以更加方便地控制车辆的各项功能，实现不同场景下的智能模式切换，同时也能保障车辆各个系统的稳定运行，提高安全性。智能底盘：是智能汽车的重要组成部分，它能够根据不同的驾驶场景和用户需求，实时调整车辆的悬挂、转向、制动等系统参数，实现更加舒适、稳定、安全的驾驶体验。例如蔚来展出的天行全主动悬架和天行线控转向技术，观众可在蔚来展台上互动体验这些技术。天行全主动悬架可以根据路面状况和车辆行驶状态，自动调整悬挂的刚度和阻尼，有效过滤路面颠簸，提高乘坐舒适性；天行线控转向系统则可以实现更加精准、灵活的转向控制，提升车辆的操控性能和安全性。