中国怎么打捞沉船？这一大国重器不得了，起重量高达12000吨

中国打捞沉船主要依靠超级起重船等先进装备，结合科学规划和精准操作来完成，其中振华30号这样的超级起重船发挥了关键作用。以下是具体介绍：打捞沉船的主要方法利用超级起重船直接起吊：对于上万吨级别的沉船，中国会动用像振华30号这样的超级起重船。振华30号起重量高达12000吨，其装备的重型起吊系统在活动姿态下可吊起重量上限为7000吨的物体，若将吊机固定在船头方向，让船自身承担反向力矩，能吊起12000吨的重物。在打捞韩国“世越”号客轮时，尽管该船沉没后落点不正、船体倾覆且破损程度大，加上内部储水后自身重量远超7000吨，但振华30号借助自己的动力定位系统轻易调整方位，成功将其吊起。综合多种技术手段辅助：在没有超级起重船直接起吊的情况下，会综合运用高压气泵、浮阀和水下焊接设备等技术手段。不过这种方式对船只沉没后的状态要求较高，船只沉没后的落点要正，船体的倾覆程度不能过高，船体的破损程度也不能过大，否则操作难度极大。振华30号在打捞沉船中的优势强大的起重能力：振华30号强大的起重能力使其能够应对各种大型沉船的打捞任务，即使沉船自身重量加上内部储水等重量较大，也能实现起吊，大大提高了打捞大型沉船的可能性。动力定位系统助力精准操作：其配备的动力定位系统可以轻易调整自身方位，在打捞过程中能够根据沉船的位置和状态，精准地将起重设备定位到合适位置，确保打捞工作的顺利进行。例如在打捞“世越”号时，能准确地将吊具与沉船连接并起吊。提供后勤支持：振华30号有自航能力，还能当作打捞队的后勤平台使用。它能为打捞队提供人员休息场所、食物补给和氧气补给等各种后勤所需资源，并且能携带用在被打捞船只上的各种固定结构和维修耗材，为打捞工作提供全方位的支持。振华30号的其他作用精确吊挂放置港珠澳大桥隧道沉管：港珠澳大桥的隧道沉管结构单节自身重量高达几千吨，放置沉管时不仅需要一次到位，不能再次安装，而且还需要将其落点误差控制在1 - 2厘米之间。普通海上起重机难以满足这一要求，而拥有DP - 2动力定位系统的振华30号具备将沉管隧道节段精确放置在隧道节点区域的能力，确保了沉管隧道建造过程的顺利进行。桥面零部件作业：在港珠澳大桥等大型桥梁建设中，振华30号可以凭借其强大的起重能力和精准的定位系统，完成桥面零部件的吊运和安装作业，为桥梁建设提供重要的设备支持。振华30号这样的超级起重船作为中国的大国重器，在沉船打捞和大型工程建设等领域发挥着不可替代的作用，彰显了中国在工业领域的强大实力。