时代变了，雷克萨斯成了李斌嘴里的“软柿子”？

李斌称蔚来明年有信心超越雷克萨斯，这一言论反映了当下汽车市场格局的变化，蔚来凭借增长态势有机会逆袭，但雷克萨斯也并非毫无转机。具体分析如下：李斌言论背景与依据蔚来新品发布：NIO Day 2022上蔚来推出全新一代蔚来ES8和定位轿跑SUV的蔚来EC7，产品阵容增强。销量增长态势：今年1 - 11月份蔚来累计交付量破了10万台，同比增长31.8%，展现出强劲的增长速度。李斌正是看到这一增长趋势，认为明年新产品完成切换后，超越雷克萨斯有信心。雷克萨斯销量下滑：今年1 - 11月，雷克萨斯累计销量为16.86万台，同比下滑幅度为16.45%，上半年下滑幅度达40%，仅完成6万余台新车销量。与蔚来的增长形成鲜明对比，此消彼长间让李斌看到了超越的可能性。雷克萨斯走下坡路的表现终端价格变化：以前雷克萨斯终端价格坚挺，加价卖车是常态，如今走量车型ES车系出现优惠卖车情况，且全国各地渠道力度不一样，失去了往日的“傲慢”。年轻人态度转变：在年轻人父辈眼中，雷克萨斯代表自信和骄傲，但在年轻人看来光环不再。他们更注重科技感，而雷克萨斯在这方面缺失严重。科技感缺失：雷克萨斯车型做工和质感不错，但车机系统差，与智能汽车相比差一个时代，缺乏车机互联、网联、智能操控、自动驾驶辅助系统等时髦功能。蔚来超越雷克萨斯面临的挑战当前销量差距：大致估算，蔚来当前交付量距离雷克萨斯的油车销量还有七八万台，差距不算小。品牌影响力差异：雷克萨斯作为传统豪华汽车品牌，有深厚的品牌底蕴和信仰成分加持，在消费者心中有一定地位，而蔚来作为造车新势力，品牌影响力还需进一步提升。雷克萨斯的转机可能品牌底蕴与口碑：雷克萨斯长期积累的品牌底蕴和良好口碑是其重要资产，若能在产品上进行改进和创新，仍有机会重新吸引消费者。市场策略调整：针对销量下滑和市场需求变化，雷克萨斯可以调整市场策略，加大在科技配置方面的投入，提升产品竞争力。