华车网：荣威i6变速箱漏油，车主拉条幅维权，是“通病”吗？

荣威i6变速箱漏油目前不能判定为“通病”，但存在部分车主反馈该问题且售后处理方式引发争议。 以下是具体分析：单一案例反映局部问题，缺乏大规模数据支撑“通病”结论目前公开信息仅显示河北石家庄一名荣威i6车主投诉变速箱半轴处漏油，且在购车2年3万公里时出现二次漏油。尽管该车主表示“4S店曾偷偷更换油封”，但仅凭这一案例无法证明漏油是荣威i6的普遍性问题。汽车质量问题是否属于“通病”需基于大量车主反馈、质量检测报告或厂家公开召回信息，目前均未见到相关数据支持。图：车主在4S店玻璃窗张贴“变速箱漏油、黑心商家”标语维权4S店售后态度加剧矛盾，但未承认漏油为设计缺陷车主投诉中，4S店售后人员称“漏油是正常现象”“只能换油封，出质保不管”，甚至表示“厂家不承担费用”。这种处理方式虽引发车主强烈不满，但并未直接承认漏油是车辆设计或制造缺陷导致的“通病”。售后人员的回应更多体现服务态度问题，而非对产品质量的定性。图：车主在4S店内维权，玻璃窗贴满投诉标语厂家初步处理方案未彻底解决问题，车主担忧复发在媒体介入后，4S店为车主更换了油封、补加变速箱油，并承诺一年延保。但车主仍担心质保期外问题复发，要求厂家彻底解决。这表明当前处理方案仅是临时措施，未从根源上消除漏油隐患（如油封质量、装配工艺等），但也不能因此推断所有荣威i6均存在同类问题。图：车主在4S店玻璃窗张贴“变速箱漏油”标语判断是否为“通病”需参考以下因素更多车主反馈：若短期内出现大量荣威i6变速箱漏油投诉，且故障点集中（如半轴处），则可能指向设计或制造缺陷。厂家回应：若上汽荣威官方承认问题并发布召回或技术升级方案，可证实“通病”存在。第三方检测：通过专业机构对漏油车辆进行拆解分析，确定故障原因是否与零部件质量或装配工艺相关。目前，荣威i6变速箱漏油问题仅涉及个别案例，售后处理方式虽欠妥，但不足以定义为“通病”。建议车主保留维修记录，持续关注厂家动态；若更多车主反馈同类问题，可联合向消费者协会或市场监管部门投诉，推动问题彻底解决。