丑闻不断，销量跌落神坛，蔚来汽车怎么了？

蔚来汽车近期面临销量下滑、负面舆论缠身等问题，主要原因涉及自动驾驶功能宣传与实际不符、质量缺陷频发、经营亏损扩大等方面。以下为具体分析：自动驾驶功能宣传与实际不符事故引发质疑：8月14日，知名餐饮连锁品牌创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世。事故发生后，网络上有关蔚来的负面舆论喷涌而出。功能存在缺陷：有蔚来车主表示，自己曾驾驶车辆在京沪高速行驶，在NOP状态下车辆无法识别雪糕筒而撞上路障；另有车主分享的行车记录仪视频显示，车辆同样无法识别路上的雪糕筒，直接冲了过去，撞倒多个雪糕筒后才被驾驶员控制。这表明蔚来汽车在NOP状态下，很难识别突发的路障。澄清难服众：事故发生后，蔚来方面回应称NOP领航辅助“不是自动驾驶”，没有提供“自动驾驶服务”。然而，蔚来汽车副总裁沈斐曾在2019年坐在ES8里，开着NIO Pilot吃星巴克外卖并拍小视频，宣传辅助驾驶功能可以“解放双手”。此外，蔚来官方网站在介绍NAD驾驶系统时，“蔚来自动驾驶”几个大字十分显眼，公司还宣称拥有全栈自动驾驶技术能力。自动驾驶一直是蔚来对外营销的着重点，此次无自动驾驶一说难以自圆其说。质量缺陷频发新车质量问题多：7月8日，有车主在黑猫投诉平台上称，新车不到3个月出现多处质量问题，如后备箱左右缝隙严重偏差、中控屏无线充电断断续续、雷达频道误告警等。严重事故引担忧：7月30日，上海市浦东新区临港大道发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6撞击石墩后车辆损毁严重并发生自燃，车主不幸遇难。座椅设计不合理：还有车主投诉蔚来汽车座椅设计极其不合理，导致颈椎容易出现问题。8月蔚来针对该问题推出了座椅付费升级服务。销量下滑与亏损扩大销量掉队明显：质量问题频出的蔚来，销量掉队十分明显。今年7月，长期雄踞国内新势力车企销冠的蔚来跌到了第三名，仅交付7931辆汽车。同期理想汽车交付8589辆，居于榜首；小鹏汽车交付8040辆，位列第二。亏损持续扩大：据蔚来2021年第二季度财务报告显示，今年二季度公司净亏损5.87亿元，尽管亏损幅度同比收窄了50%，但与今年一季度亏损4.5亿元相比，环比净亏损还扩大了30%。自2018至2021年，蔚来合计亏损已高达272.77亿元。上市进程落后：在回港上市的进程上，蔚来已明显落后于小鹏和理想。8月12日，理想汽车与小鹏汽车在港股市场已成功会师。蔚来汽车目前负面舆论缠身、销量掉队、上市进程落后，后续将面临巨大的经营压力，若不能及时解决自动驾驶功能争议、提升产品质量、改善经营状况，未来发展前景堪忧。