一汽奔腾赵东：打造技术品牌至少要做好五件事

一汽奔腾赵东认为，打造技术品牌至少要做好以下五件事：全球化+聚焦+极致+赋能+创意基于全球化视野：中国是全球最大的汽车消费市场，竞争异常激烈。打造技术品牌需具备全球竞争力，从全球视角出发规划技术发展，使技术不仅满足国内市场需求，还能在国际市场上占据一席之地。聚焦核心赛道：从企业层面看，发展技术品牌要聚焦核心赛道。一汽奔腾围绕用户体验，聚焦用户关注的安全、智能网联以及相关健康技术等核心领域打造产品。例如聚焦智能座舱、平台架构、智能网联等核心赛道来塑造自身的技术品牌，集中资源在关键领域取得突破，形成差异化竞争优势。追求核心技术极致突破：核心技术是技术品牌的关键支撑，一定要追求核心技术的极致突破。一汽奔腾一直朝着这个方向努力，不断投入研发资源，力求在关键技术上达到行业领先水平，以技术优势提升品牌竞争力。让技术赋能产品快速落地：技术品牌的价值最终要体现在产品上，只有把技术品牌的价值赋能给产品，才能让消费者更快地感知到技术的魅力。通过将先进技术应用于产品，提升产品的性能、品质和用户体验，使消费者在购买和使用产品过程中切实感受到技术带来的改变。注重可感知化的创意传播：打造技术品牌应注重传播方式，让消费者可以很方便地通过标识化来了解技术品牌的内涵。同时通过视频、图片、可视化等方式进行内容传递，最好能有触摸的体验活动。例如一汽奔腾在传播技术品牌时，通过为用户搭建戏剧性的场景载体，营造出沉浸式“星际?家园”科幻主题的创新营销生态环境，让用户的感受更加强烈，加深对技术品牌的理解和记忆。平台化造车+营销变革推进平台化造车：奔腾是中国一汽自主乘用车业务的主战场，自2018年品牌焕新以来，一直将技术作为未来发展的主要支撑。在成都车展上，一汽奔腾发布了全新技术架构平台“无线方程 FMA”，可覆盖2630 - 2900mm的轴距车型，开启架构化造车新时代。平台化造车使奔腾有了更强大的产品孵化能力，可以用更低的造车成本快速打造更具实力的产品，加速回归主流品牌的进程。在新能源领域，一汽奔腾还开发了专属的新能源整车平台——FME，打造的首款车型E01目前已经开启盲订。开展营销变革：伴随全新产品而来的是全新的营销模式。8月12日，一汽奔腾首家新能源店——上海爱电正式开业，设置有嘉宾休息区、展示墙、展车区、太空体验区等，打造舒适的购车体验以及与众不同的品牌和产品体验。此外，一汽奔腾还采用具象化的传播方式，如在上个月的长春车展，请来国内仅有的明星机器人泰坦（TITAN）承担发布会主持人工作，与奔腾旗下的多款明星车合体“放电”，给消费者留下深刻印象，让用户实实在在触摸到、感受到技术的内涵。一汽奔腾在整体品牌层面也一直保持创新状态，通过充满记忆点的活动，如T77的“坦克之战”，X40的“空中投掷”等，用事实说话，将技术落地产品，然后用最朴实的语言将技术内涵传递给消费者。