黑帮背景工会主席开豪车、养游艇，带领年薪直逼程序员的美国码头工人要求涨薪77%！

美国码头工人罢工由工资问题和自动化威胁引发，ILA主席Harold Daggett虽被传与黑帮有关，但带领工人争取权益，其本人及部分工会成员收入高且生活奢华。 具体介绍如下：罢工原因工资问题：ILA主张在未来六年内将码头工人的基本时薪从现在的39美元提高到69美元，涨薪幅度高达77%。港口雇主和远洋运输公司最初提出近40%的工资，在白宫干预下，罢工前一天同意将报价提高到50%，但ILA认为这一加薪幅度不足以抵消当前经济形势下工人生活成本的上涨，要求进一步提高工资标准。消除自动化威胁：随着港口自动化技术推进，许多传统蓝领工作被机器取代。USMX提出在合同中保留现有的自动化条款，ILA则要求加强保护措施，防止工人被自动化技术替代，希望通过更严格的条款限制自动化设备的引入。罢工相关情况罢工规模与影响：从本周二午夜零点开始，美国从缅因州到得州的几十个港口的码头工人举行了近50年来的首次全海岸罢工，可能阻断美国大批贸易流动，并在距离总统选举还有五周之际震动美国经济。这些港口关闭会直接影响美国进口大量主要的食品、车辆、重型机械、建筑材料、化学品、家具、服装和玩具等。码头工人收入情况：码头工人是美国收入最高的蓝领工作之一。由于工作规定和加班要求，码头工人39美元的基本时薪通常相当于六位数的年薪。根据港口监管机构的报告，在截至2020年的财年，纽约港和新泽西港3726名码头工人中，逾一半的工人年收入超过了15万美元，当年约有665名码头工人的收入超过25万美元。ILA主席Harold Daggett相关情况个人经历：出生于纽约皇后区，曾在越南服役于美国海军，1967年在码头上找到第一份机械师工作，通过工会晋升在1998年成为纽瓦克港机械师分会的主席，2011年首次当选ILA主席。与黑帮的传言：Daggett身边一直围绕着他与纽约、新泽西黑帮之间的各种传言，美国政府曾因他与黑帮的关联起诉过他，但他本人一直否认这一说法。2005年，他与另一名ILA官员和一名涉嫌黑帮成员Lawrence Ricci一起在布鲁克林因电信和邮件欺诈罪受审，有证人作证说，Daggett之所以被黑帮认可提拔到ILA主席的位置，是因为他本人就是纽约、新泽西地区著名的美国意大利裔黑帮犯罪家族Genovese的成员。不过后来这场诉讼的三名被告都被无罪释放，但Lawrence Ricci在审判期间失踪，后来他的尸体在新泽西州Union的一家Diner外的一辆汽车后备箱里被发现。收入与生活：2023年Daggett作为ILA主席的收入是728694美元，另外他作为纽瓦克港机械师地方分会名誉主席的收入是173040美元。他的儿子Dennis也在这两个组织中都担任高级职务，去年也获得了超过70万美元的报酬。他本人的奢华的生活方式处处体现着他的高收入，其座驾是一辆高调的宾利，还拥有一艘76英尺的游艇。△Harold Daggett，版权属于原作者码头工人工作性质与罢工影响工作性质：码头工人不仅长期处于高危工作环境，一不小心轻则致残、重则丧命，从事这样的工作理应获得更好的福利待遇和保护。自疫情爆发以来，美国码头工人在帮助美国、甚至世界商业度过全球卫生紧急事件方面做出了巨大贡献，但作为普通人他们也眼睁睁看着飙升的通货膨胀侵蚀他们的收入。罢工影响：他们的每次罢工或罢工威胁都给美国消费者和企业带来风险，很少有纯靠出卖体力的工种能像码头工人一样对美国经济有如此大的控制力。