从“销冠”到“破产”，看哪吒汽车如何跌落神坛？

哪吒汽车从“销冠”到“破产”的跌落，是销量滑坡、资金链断裂、品牌定位模糊及技术竞争力不足等多重因素共同作用的结果。销量雪崩式下滑，成为命运转折点2022年，哪吒汽车以15.2万辆年销量力压蔚小理，成为新势力销量冠军，风光无限。但自2023年起，随着新能源汽车市场内卷加剧、价格战蔓延，其销量开始下滑。2023年销量为12.7万辆，同比下滑16.16%；2024年仅剩6.45万辆，近乎腰斩；2025年1-5月累计销量仅1752辆，月均不足400辆，与同期新势力品牌差距悬殊。销量的持续滑坡直接导致营收锐减、资金链断裂。造血能力缺失成为压倒哪吒汽车的最后一根稻草，使其陷入经营困境。资金链断裂，债务危机全面爆发2021—2023年，哪吒汽车营收亏损由48.4亿元扩大至68.67亿元，三年累计亏损超180亿元。与蔚来等长期亏损但能维持运营的品牌相比，哪吒汽车在资本市场吸引力不足，难以打动投资者。销量低迷、经营风险暴露导致资本市场态度谨慎，资金投入匮乏。截至2025年5月13日，哪吒汽车名下堆积300余条司法案件记录，超百条被执行人信息未了结，累计被执行金额突破1.6亿元。限制消费令、股权冻结信息频现，进一步加剧了企业的困境。品牌定位模糊，难以形成差异化优势哪吒汽车创立初期贪于覆盖全市场细分领域，看似全面布局，实则在每个细分市场都难以站稳脚跟。品牌形象及定位不鲜明，导致消费者认知混乱，难以形成品牌忠诚度。在新能源汽车市场，品牌定位清晰是吸引消费者、建立竞争优势的关键。哪吒汽车的模糊定位使其在市场竞争中处于被动地位，难以与竞争对手形成差异化。技术竞争力薄弱，无法满足消费者需求新能源汽车赛道技术实力是企业立足的根本。哪吒汽车在技术研发领域投入不足，随着行业逐步发展，短板逐渐暴露。其产品在续航、智能驾驶、充电效率等方面逐渐落后于竞争对手，无法满足消费者日益增长的用车需求。相比之下，比亚迪、吉利等自主品牌凭借深厚的产业积淀和资源优势，在新能源领域加速转型，推出一系列极具竞争力的产品。哪吒汽车在技术上的桎梏使其在市场竞争中全面落后。市场竞争加剧，生存空间被挤压新能源汽车市场竞争日益激烈，不仅有传统造车新势力“蔚小理”的竞争，还有比亚迪、吉利等自主品牌的加速转型。这些品牌凭借强大的技术实力、品牌影响力和资源优势，迅速抢占市场份额，挤压了哪吒汽车等新势力的生存空间。在这场没有硝烟的战争中，哪吒汽车因品牌定位模糊、技术实力薄弱等问题，全方位落后于竞争对手，最终走向破产的边缘。哪吒汽车想在破产重整过程中维持企业正常运营是一个巨大挑战。就目前形势来看，破产重整或许只是延缓了哪吒消亡的时间，而非真正的重生。