宝马2025年中囯销量

宝马2025年中国市场累计销量约61.7万辆，同比下滑约13.6%，全年呈现持续下滑态势，主要受燃油车主力车型销量暴跌及电动化转型滞后影响。一、全年销量核心数据（截至2025年12月）1. 累计销量：约61.7万辆（含BMW、MINI品牌），较2024年的71.45万辆同比下滑13.6%。2. 季度表现： 上半年：31.79万辆，同比暴跌15.5%； 第三季度：14.71万辆，同比微降0.4%； 第四季度：约15.2万辆（前三季度累计46.5万辆，推算得出）。二、销量下滑的关键原因1. 燃油车主力车型溃败： BMW X3：月销从万辆级跌至5000-6000辆，同比暴跌42%； 宝马5系：虽靠降价短暂拉升（8月同比增长101.82%），但仍难挽整体颓势； 终端售价大幅跳水：如i3从35.39万元降至20万元以内，仍销量惨淡。2. 电动化转型滞后： 纯电车型销量低迷：i3（2.04万辆）、iX1（1.13万辆）、iX3（8743辆）月均合计仅4660辆； 技术差距明显：400V架构落后于国产800V高压平台，车机系统与辅助驾驶竞争力不足； “油改电”策略争议：i3等车型基于燃油平台改造，性能先天受限。3. 市场竞争加剧： 自主品牌抢占30万元以上市场：份额从2020年不足5%升至2025年上半年34%； 跌出中国乘用车销量前十榜单，三成经销商面临退网风险。三、全球市场与局部亮点1. 全球表现：2025年前三季度累计交付180万辆，同比微增2.4%，欧洲（+8.6%）、美洲（+9.8%）市场增长，与中国市场形成反差；2. MINI品牌：前三季度交付20.62万辆，同比增长23.7%，新家族车型推动增长；3. 新能源整体：集团全球前三季度新能源销量47.03万辆，同比增长15%，但中国市场新能源占比未达预期。