10月SUV销量有看点，哈弗H6重登榜首，合资阵营面临大洗牌

10月SUV销量呈现自主品牌包揽前三、合资阵营排名大改的特点。具体分析如下：自主品牌发力攻占前三哈弗H6重登榜首：10月哈弗H6累计售出27171辆，甩出第二名超4000台。虽同比下滑47.3%，但1 - 10月份累计售出超28万辆、同比增长10.0%，无愧“SUV销冠”称号。比亚迪宋表现强劲：以月销22915辆的成绩荣登榜单第二，同比增长32.7%。自比亚迪DM - i超级混动系统发布后，宋系列连续四个月月销破1.5万、稳稳跻身榜单前五。本月宋Pro DM - i上市后，销量或许能再上台阶。长安CS75、CS55表现出色：长安汽车旗下的CS75、CS55分别位列第三、四名，二者月销均突破2万台。长安CS75有同级少有的AT变速箱，具备差异化优势；换代后的CS55 PLUS车型在外观、内饰等方面更符合年轻人审美，上市后首个自然月大获成功。吉利博越表现稳定：月销1.4万台的成绩依旧位列前十，随着博越X的加入，其后续销量表现值得期待。合资阵营排名大改本田XR - V位居合资SUV第一：本田XR - V以月销19416辆的成绩稳居合资SUV阵营销量第一，逆境之下同比增长5.1%。作为一款小型SUV，XR - V在中国市场累计售出超过百万辆，产品力和口碑出色。同样，本田缤智也以15080辆的成绩位列第八，表现稳定。部分合资车型榜上有名：丰田RAV4荣放、本田皓影/CR - V及大众途观同样榜上有名，按照1 - 10月份销量表现来看，四款车型同比均有一定幅度提升。不过，近期合资车型受制造标准与供应链体系等因素影响较大，若想在年底交出完美答卷，还需在最后两个月努力。其他品牌车型表现：特斯拉Model Y和奔驰GLC也榜上有名，作为30万级SUV车型，二者月销量均超过1.2万辆。在消费升级和新能源时代下，纯电车型和豪华品牌面临更大机遇与挑战。