李东生：2017年TCL在广东用电费用17亿多，建议降低基础设施服务费用

李东生提出2017年TCL在广东用电费用达17亿多，并建议降低基础设施服务费用，主要基于以下背景和原因：减税降费虽取得成效，但企业负担仍存过去几年政府通过营改增、小微企业税收优惠等措施累计减税超2万亿元，减轻市场主体负担3万多亿元。TCL也从中受益，2017年通过减税降费节省约1亿元经营成本，且整体销售增长带动纳税总额提升。但李东生指出，中国基础设施服务费用仍高于美国、韩国等国家，成为企业成本的重要负担。基础设施服务费用高企的直接体现电费成本突出：TCL集团总部位于广东，工业用电价格每度8毛多，高于周边国家（如韩国、日本、美国）。2017年TCL在广东的用电费用达17亿多元，位列广东省前三名。费用转嫁机制：中国基础设施（如机场、高铁、电信宽带）虽完善，但多由企业主体投资建设，服务收费最终转嫁至企业经营成本。例如，电网作为独家垄断环节，即使开放大用户与电厂竞价购电，仍需通过电网传输，导致费用难以降低。其他费用压力：宽带数据资费、高速路网收费等也对实体经济构成压力，李东生呼吁这些费用持续下降。政策信号与企业期待李东生提出建议前，政府已释放积极信号。2018年《政府工作报告》提出“移动网络流量资费降30%”“一般工商业电费降10%”，但他认为这仅是开始，需进一步通过管理优化和监管引导降低费用。例如，电网环节可通过加强管理、提高效率节省成本，而非完全依赖市场竞价。降低费用的战略意义支持实体经济发展：基础设施费用占企业成本比例较高，降低费用可直接释放利润空间，增强企业竞争力。优化营商环境：与减税降费形成合力，进一步减轻企业负担，促进市场主体活力。国际对比与竞争力提升：中国基础设施服务费用高于部分发达国家，降低费用有助于缩小差距，提升全球产业链地位。其他建议的补充：资本市场改革李东生在两会中还提出加快《证券法》修订，以解决资本市场规则频繁变动导致的企业操作困难，并呼吁放宽上市公司再融资限制（如定向增发、公开增发），通过规范化融资渠道增强企业资本实力。这一建议与降低基础设施费用共同指向优化企业运营环境、支持长期发展的目标。总结：李东生的建议基于TCL的切身成本压力（如17亿用电费用）和国际对比，旨在通过降低基础设施服务费用（尤其是电费、网络资费等）进一步减轻企业负担，同时配合资本市场改革，形成支持实体经济的政策组合拳。