大白菜上车价格一毛二10斤，卖晚了只能烂在地里

大白菜上车价格一毛二10斤，卖晚了烂在地里，主要因供过于求、市场信息滞后、冷链物流不足及销售渠道单一。 以下是对这一现象的详细分析：供过于求：今年秋冬季节气温偏暖，有利于蔬菜生长，导致陆地蔬菜和冷棚蔬菜产出过多。农户根据去年蔬菜价格上涨的情况，今年普遍增加了种植面积，尤其是白菜、萝卜等低投入成本的蔬菜，导致市场供应过剩。国内蔬菜尤其是设施蔬菜的种植面积及规模基本呈现逐年上升趋势，加剧了市场供需的不平衡。具体数据：以山东为例，2023年前三季度，蔬菜面积约1662.1万亩，同比增幅2.2%；总产量6271.8万吨，增幅3.4%。截至今年4月上旬，在田蔬菜面积同比增加110多万亩，到10月，相比去年多了133万亩。市场信息滞后与盲目跟风：农户种植信息滞后，往往根据上一年的市场价格来决定今年的种植品种和面积，导致盲目跟风种植。农业农村部虽然一直在开展农产品价格监测预警工作，但仍存在局部信息错配问题，农户难以及时获取准确的市场信息。农户缺乏种植前的信息指导，难以合理控制种植规模，导致供过于求的局面。冷链物流不足：中国冷链物流的配送成本相对较高，且冷链断链所导致的农产品腐损率是发达国家的1倍-2倍。中国许多地区缺乏足够的冷藏保鲜设施，导致蔬菜在运输和储存过程中损失较大，进一步加剧了市场供应过剩的问题。具体数据：中国蔬菜产量的60%理应进入冷链流通，但目前低温处理率在20%-25%之间，即是产量的12%-15%进入了冷链流通。销售渠道单一与议价能力弱：蔬菜产品以鲜食消费为主，产业链比较短，农户往往需要立即卖出收获后的蔬菜，缺乏议价能力。农户主要依赖传统的销售渠道，如商超、小批发商等，缺乏多元化的销售途径，难以应对市场变化。在销售周期紧张的情况下，农户难以找到合适的买家，导致蔬菜烂在地里。