雅阁上插混，比亚迪汉价格走低，B级轿车将迎来市场格局大洗牌？

B级轿车细分市场原有格局确实很有可能迎来一次大洗牌，以下从市场现状、竞争车型、价格因素、市场战略等方面进行分析：市场现状：汽车市场竞争加剧，各大细分市场格局都在悄然变化，B级轿车市场也不例外。目前蒙迪欧、索纳塔和斯柯达速派市场表现疲软，天籁、迈腾和君威寻求反超突破口，凯美瑞和雅阁作为争夺B级轿车销冠的热门车型，市场较量也发生着此消彼长的变化。2023年1 - 4月凯美瑞累计销量58693台，同比下滑21.1%；而雅阁累计销量达73560台，同比增长16.7%，暂居B级轿车细分市场销量排行榜第一名。竞争车型：雅阁：5月20日第11代新车型上市，售价区间17.98万 - 25.88万元，推出插混版车型。全新雅阁e：PHEV起售价22.58万起，采用第四代i - MMD双电机插电式混动系统的2.0L直喷阿特金森发动机，新增缸内直喷技术，不过基于油改电，后备厢容积缩小成为槽点。由于刚上市，市场反应有待观察。- 比亚迪汉：真正对天籁、帕萨特、凯美瑞和雅阁等B级轿车形成有效威胁。比亚迪汉家族市场定位是C级轿车，但拥有B级轿车价格，车身尺寸与亚洲龙处于伯仲之间，划分到中级轿车里也合理。前不久汉DM - i冠军版上市，起售价拉低到18.98万起，比雅阁等竞品大一圈，做到油电同价。价格因素：比亚迪汉DM - i冠军版使出价格杀手锏，很有可能会逼着合资竞品不敢往高处定价，从第11代雅阁的售价或许能看出一定影响。价格优势会使消费者在购车时重新考量，对比亚迪汉以及合资竞品的销量产生影响，进而影响市场格局。市场战略：越级竞争这一市场模式被国产品牌运用得较为成功，无论是轿车还是SUV车型都有经典例子。面对国产品牌“不按套路出牌”的战略，合资竞品有时难以应对。雅阁推出插混版，比亚迪汉DM - i冠军版价格走低，接下来的市场压力交给了凯美瑞、帕萨特、迈腾和天籁等车型。如果这些竞品都选择跟进，比如推出类似插混版车型或者调整价格等，B级轿车细分市场的原有格局很有可能会迎来一次大洗牌。