外卖小哥杀人引发热议，这个外卖市场怎么了？

外卖配送员激情杀人事件，虽真相有待警方公布，但折射了当下外卖市场的诸多问题和痛点，具体如下：外卖小哥工作不易事故频发：因服务行业性质，外卖小哥为赶时间常骑车“快跑”“抄小路”，容易违反交通规则或发生交通事故。数据显示，今年上半年上海市送餐外卖行业伤亡道路交通事故共76起，“饿了么”和“美团外卖”各占26%。存在不良行为：除了事故问题，也有外卖小哥偷吃餐品的事件发生。职业变味：随着大众利用外卖次数增加，对商家和外卖小哥要求增多，出现各种奇葩要求，如要求商家画画、让外卖小哥派送时帮忙在便利店代买等，外卖小哥这一职业似乎开始变味。不过，也有暖心事件，如杭州某外卖小哥因顾客手机静音，无法联系上，等了近一个小时都没按门铃。外卖平台管制待完善工作强度与收入情况：平均一位外卖小哥每天工作8小时，待命12小时，配送48单。其收入主要是底薪+提成，靠配送外卖单数获取提成，配送提成在6元至10元不等，虽数据显示有外卖配送员月入过万，但无具体数字表明有多少小哥能达到该水平。管理模式：美团和饿了么采用“专送+众包”模式，专送外卖小哥属平台员工，按月发工资；众包服务无门槛、可线上操作，无合同约束，根据商户发单抢单。此前有众包配送公司外卖员配送中发生交通事故，众包公司被判赔偿。管理机制压力：平台机制以顾客为中心，如饿了么超时赔付功能，消费者投诉成功可获赔付，但配送员要被罚款，还有“差评”指标累积绩效。随着市场竞争激烈，准时送达服务压力最终转移到外卖小哥身上，平台管理机制和申诉机制仍需完善。外卖市场野蛮生长市场规模扩大：2015 - 2019年，中国外卖市场快速发展，2019年前三季度行业交易额达6035亿元，同比去年增长30.8%，是2015年的4.5倍，2017年的2倍。就业人数增加：2017年有220万人在美团平台从事配送，2018年达到270万人，截止到2019年第三季度，通过美团平台获得收入的骑手已达370万人，外卖小哥队伍逐渐壮大。平台格局形成：用户主要使用美团外卖、饿了么以及饿了么星选，分别占比64.1%、25.0%和8.7%，饿了么和美团几乎占据整个外卖市场。同时，财报数据显示两平台营收增长。业务起步与潜力：外卖用户数量占网民用户总数的49%，主要以一二线城市为主，三四线城市外卖业务才刚起步，市场规模有望进一步扩大，呈现更大增长潜力。外卖市场正在升级为新业态，外卖品类不断扩展。近日，多家企业负责人和配送员代表分别签署了交通安全守法承诺书。在这个竞争激烈的环境中，外卖平台要真正做到消费者、配送员和商家三者间的利益权衡，还需要一些时间完善。