为宝马、福特供货 宁德时代或赴美建厂

宁德时代赴美建设动力电池工厂的评估已进入最后阶段，候选地点包括肯塔基州与南卡罗来纳州，新工厂或为宝马和福特电动车供应动力电池，计划2026年前后量产。具体信息如下：建厂计划进展：宁德时代赴美建厂评估进入最后阶段，已选定肯塔基州与南卡罗来纳州为候选地点。这两个州分别与福特、宝马的现有工厂布局形成地理协同——福特在肯塔基州拥有两家工厂，宝马在南卡罗来纳州设有汽车工厂，选址策略直接服务于争取这两家车企的订单。量产时间与供应目标：新工厂计划于2026年前后实现量产，主要生产动力电池并供应宝马和福特的电动车型。这一时间节点与两家车企的电动化转型节奏高度契合，例如宝马集团计划到2030年将全球交付量中纯电动车占比提升至50%，福特则宣布到2026年电动汽车年产量超过200万辆。海外布局战略延续：宁德时代此前已启动全球化产能扩张，其德国阿恩施塔特工厂作为中国以外首座电池厂，预计2022年底投产，初始产能8GWh，主要服务宝马等欧洲客户。此次美国建厂计划是该战略的进一步延伸，通过本地化生产规避贸易壁垒，同时缩短供应链半径以提升响应速度。管理层战略表态：在2021年度业绩说明会上，董事长曾毓群明确表示公司正在探索海外建厂可能性，并已启动为海外市场批量生产电池。其核心目标是在海外车企的“下一轮供应商采购”中锁定主要地位，此次美国建厂计划正是这一战略的具体落地。车企合作基础深化：宁德时代与宝马、福特的合作已具备深厚基础。德国工厂直接为宝马提供配套，而福特此前宣布与宁德时代达成全球战略合作，涵盖北美、欧洲及中国市场的动力电池供应。美国新工厂的建成将进一步巩固这种技术绑定关系。该计划若顺利实施，宁德时代将形成“欧洲+北美”的海外双生产基地布局，既可通过本地化供应降低物流成本，又能借助地缘优势深度绑定全球头部车企，为其维持全球动力电池市占率第一（2021年达32.6%）提供产能支撑。