车展你都看了啥？从苏州五一国际车展看中国汽车市场的新格局

从苏州五一国际车展可看出中国汽车市场新格局呈现以下特点：新能源汽车市场异军突起数据表现：据中国汽车工业协会发布的数据，2024年第一季度，新能源汽车销量约为209万辆，同比增长31.8%，市场占有率达到31.1%，远超传统燃油车增长速度，逐渐从政策驱动转向市场驱动。车展现场：苏州五一车展上，新能源汽车打头阵。比亚迪承包了整个展会外场以及大约四分之一的内场，入口处满是旗下各款车型，王朝系列、海洋系列、仰望U8、方程豹5、腾势系列等悉数登场。不少合资品牌也向新能源汽车靠拢，别克展出智电插混系统，起亚推出纯电车型EV5，东风日产喊出“三大动力技术任你选”，宝马展厅纯电车型比燃油车型更多。自主品牌崛起，外资品牌份额下降数据表现：据中汽协数据，2023年前9个月，中国品牌乘用车共销售989.5万辆，同比增长21.2%，占乘用车销售总量的54.6%，创造历史记录，外资品牌在中国市场份额呈下降趋势。车展现场：苏州五一国际车展上，国产汽车品牌大约占到7成份额，合资品牌主要是BBA和日韩部分品牌。国产车子品牌多、车型种类繁多，油电插混应有尽有，展厅面积普遍较大，营销更积极。如比亚迪主打“电比油低”，方程豹5在展会现场下单可享受多种补贴和优惠，其他品牌也推出各种促销活动。智能化、网联化成为汽车市场新浪潮智能化方面：无人驾驶技术是热门技术之一，智能座舱、智能语音交互等技术的应用为消费者带来更便捷、舒适的驾驶体验。网联化方面：车联网技术成为新热点，汽车可与智能手机、智能家居等智能设备无缝连接，实现远程监控、远程控制、语音助手等功能，提高汽车智能化水平，为消费者带来更便捷、智能的出行体验。国产车借助智能化和网联化配置优势，将合资品牌豪华车型上的功能降维到普通家用车上。新技术新体验以及品牌力是消费者买车的三大驱动车展现场：展会人流集中区域主要在以比亚迪、长城、吉利、长安为代表的新能源汽车一线品牌，新势力蔚小理、零跑、领克、智己表现也不错。以BBA为代表的一线合资品牌仍保持较高人气，宝马、奥迪、沃尔沃门前不缺流量，日韩汽车相对中庸。可见新技术新体验以及传统品牌影响力是用户决策的主要驱动力。