吉利控股成阿斯顿·马丁第三大股东，五大海外品牌已入李书福囊中

吉利控股通过一系列海外股权收购，已成功控股或参股五大海外知名品牌，具体如下：一、吉利控股成为阿斯顿·马丁第三大股东收购历程：吉利控股增持英国豪华跑车品牌阿斯顿·马丁17.00%的股份，成为其第三大股东。此前，吉利控股曾三次与收购阿斯顿·马丁失之交臂，直到2020年9月末才成功收购其7.60%的股份，成为第四大股东。此次增持后，吉利控股的持股比例上升至17.00%。收购细节：吉利控股出资2.34亿英镑，收购原本由阿斯顿·马丁第一大股东Yew Tree投资集团持有的大约4200万股现有普通股，并进一步认购阿斯顿·马丁发行的2800万股新股。阿斯顿·马丁背景：阿斯顿·马丁是一家拥有百年历史的知名豪华跑车制造企业，产品具有高端、奢华、性能卓越的特征。然而，近年来该公司经营逐步陷入困境，2021年度净利润亏损达1.89亿英镑。二、欧洲地区收购：沃尔沃与戴姆勒沃尔沃收购：收购历程：2010年8月，吉利控股通过下属子公司收购了瑞典的知名豪华汽车品牌沃尔沃，包括收购瑞典沃尔沃汽车AB公司全部股份，从而完成对沃尔沃品牌轿车业务的收购。此外，2017年12月，吉利控股又收购了沃尔沃集团8.20%股权，成为沃尔沃集团的第一大股东。沃尔沃背景：沃尔沃品牌于1927年创立，以其整车产品的高安全性而著称于世。沃尔沃集团除了轿车业务之外，还包括卡车、客车、建筑和金融等业务，为瑞典国内最大的企业集团。协同合作：吉利与沃尔沃的协同合作催生了吉利控股旗下领克和极星两大品牌。领克为定位于“高颜值、高价值、高科技、高性能和高安全”等“五高”特征的新时代高端汽车品牌。而双方合作的高端电动汽车品牌极星，也已于2021年5月13日在美国纳斯达克上市。戴姆勒收购：收购历程：2018年2月，吉利集团旗下吉利汽车完成股份收购，合计持有奔驰母公司戴姆勒股份公司9.69%的股份，成为戴姆勒第一大股东。这笔交易并非顺风顺水，吉利汽车通过向兴业银行举借20亿美元贷款，以90亿美元资金完成了收购。合作成果：本次收购完成之后，吉利控股和戴姆勒股份于2019年成立合资公司，在全球范围内联合运营Smart品牌。三、亚洲地区收购：宝腾、路特斯与雷诺韩国宝腾汽车收购：收购历程：2017年，吉利控股与DRB-HICOM集团签署协议，收购了宝腾汽车49.90%的股份。宝腾背景：宝腾汽车是马来西亚第一大国产汽车品牌，为DRB-HICOM集团旗下子公司，成立于2003年7月。路特斯收购：收购历程：2017年9月，吉利控股在收购宝腾汽车49.90%股份的同时，又收购了路特斯51.00%的股权，使得路特斯成为吉利控股下属控股子公司。路特斯背景：路特斯（意译为：莲花）诞生于1948年，是全球范围内以跑车制造轻量化而闻名的高端跑车制造商。由于面临严重的财务危机，1996年，路特斯的股份被马来西亚宝腾汽车收购。雷诺韩国收购：收购历程：2022年5月，吉利汽车公告称，公司将通过下属子公司Centurion Industries Limited，增持雷诺韩国汽车34.02%的股份，交易对价为2640亿韩元（折合13.76亿元）。2022年11月，吉利汽车完成上述增资雷诺韩国汽车事项。合作成果：吉利汽车将向韩国市场推出全新混动技术及车型。