轩逸重回销冠，比亚迪三款车入围前十，4月轿车销量大洗牌

4月轿车销量呈现显著变化，轩逸重回销冠，比亚迪三款车型入围前十。具体分析如下：整体市场情况今年4月份，单车型单月销量未出现超过3万台的情况，以往销量领先的哈弗H6、五菱宏光等车型均未达到此销量。在轿车领域，表现最佳的宏光MINI EV单月销量为24908台，同比下滑6.3%，未能蝉联轿车单月销量榜首。轩逸重回销冠轩逸在4月份以26122台的单月销量重回轿车领域单月销冠位置，尽管同比下滑42.9%，但仍远超老对手朗逸、卡罗拉和宝来等车型。朗逸尽管出现54.9%的同比下滑，但仍以13925台的单月销量位列轿车销量榜第五名。其他合资品牌车型销量情况丰田旗下的雷凌和卡罗拉4月销量分别为14766台和13836台，同比下滑24.3%和49.4%，分别位居第四名和第六名。中级轿车凯美瑞4月销量为12693台，同比下滑20.5%，排在第八名。一汽大众速腾月销12008台，同比下滑25%，排在第九名。比亚迪三款车型入围前十比亚迪秦、汉和海豚三款车型进入4月轿车销量榜前十名。其中，比亚迪秦单月销量为23520台，同比增长高达272.7%；比亚迪汉单月销量为13406台，同比增长64%；比亚迪海豚单月销量为11959台。比亚迪秦家族已形成产品矩阵，包括秦PLUS DM-i和秦PLUS EV等，凭借较高的燃油经济性和长续航等优势，给同级别竞品带来较大市场压力。2022年1-4月，比亚迪秦家族累计销量达到99354台，与上汽大众朗逸的累计销量差距不大，预计5月份将在销量方面超过朗逸。比亚迪汉和海豚在各自所属的中大型轿车和A0级轿车细分市场表现优异，超过BBA旗下的“56E”和飞度、POLO等竞品。市场趋势分析新能源汽车的崛起给燃油车带来很大市场压力，比亚迪秦等新能源车型的优异表现预示着新能源汽车市场的进一步发展。比亚迪计划推出全新的中级轿车海豹，直接指向雅阁、凯美瑞、天籁和迈腾等车型，显示出比亚迪在中级轿车领域的发力意图。