瓦良格号带来的课题，华南理工：攻破一项世界级的材料难题

华南理工大学科研团队针对瓦良格号带来的海洋防污课题，攻破了世界级材料难题，研发出新型海洋防污材料，打破了国外在该领域的技术和产品垄断。课题缘起：瓦良格号带来的海洋防污难题20年前，我国购买的航空母舰瓦良格号抵达大连港，其船体因长期缺少维护，布满了暗红色的污垢，这些污垢除了铁锈外，还包括藤壶、管虫、苔藓虫、贻贝等海洋生物，以及细菌和硅藻等微生物。海洋生物污损是航行在海洋中的船舶和海面上作业的海洋装备面临的共同难题，它不仅增大船舶航行阻力，增加能耗和二氧化碳排放，还会堵塞冷却水管路，降低冷热交换效率，阻碍发电装备的正常运转，甚至堵塞海水养殖网箱的网孔，导致鱼虾死亡，降低海洋养殖产能。随着我国海洋事业的推进，各类深海装备、远洋船舶、海上风电等都要面临海洋防污的问题。课题难度：应对极其复杂的海洋环境海洋防污技术面临极其复杂的海洋环境，不同海域的温度、盐度以及海洋生物种类各不相同，适用于某些海域的涂料并不能保证适用于其他海域。我国曾经引进俄罗斯的防污技术，但由于俄罗斯船舶长期处于冷水海域，其面临的生物污损问题并不严重，而我国东海、南海海域水温较高，俄罗斯的技术并不能针对性地解决我国的问题。海洋中可能对船舶、装备进行粘附的微生物、动物、植物种类超过四千种，很难有一种涂料能够有效地阻止所有的海洋生物。此前，我国造船行业所使用的均为国外的技术产品，国内95%的市场均为国外所占据。大胆创新：提出“以动治静”思路项目组在国际上首次提出了“以动治静”的“动态表面防污”策略，即使船舶、海洋装备处于静止状态，材料表面也能“动”起来，使得海洋生物不易粘附。项目组还采用了“以污治污”的方法，在动态表面防污体系中引入海洋天然产物基防污剂，使其缓慢、可控地释放到海洋中，实现“取之海洋，用之海洋”的全新理念。项目组发明了系列可控降解高分子基动态表面防污材料及配套防护技术，规避了以往添加重金属或其他有毒物质无选择性地杀死粘附性生物的做法，实现了静态、长效、生态友好。技术成果与应用这一由我国自主研发的新型海洋防污技术正在更多的领域得到应用，包括海洋牧场、核电站、波浪能发电平台乃至新兴的海底数据中心等。与国际上先进的自抛光防污涂料相比，其静态防污效果和防污期效都更胜一筹。该技术如今已经获授权中外发明专利30余件，其中美国、日本、新加坡专利各1件，还布局了欧洲、澳大利亚等专利，打破了国外在海洋防污技术上的垄断。