公安部限制百公里加速时间

公安部在《机动车运行安全技术条件》国家标准征求意见稿中提出乘用车默认百公里加速不少于5秒的要求。具体规定为乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于5秒的默认状态。以下从目的和影响两方面进行详细介绍：目的：该要求旨在扭转车企对“极速性能”的盲目内卷。当前部分新能源车型百公里加速仅3 - 4秒，这一速度远超人类0.3 - 0.5秒的反应速度。在城市拥堵路段，车辆加速过快极易引发驾驶员误操作事故，从而增加交通安全隐患。通过设定默认百公里加速时间不少于5秒，可以有效降低因加速过快导致的操作失误风险，提升道路交通安全水平。影响：新规并非限制车企生产高性能车，而是对车辆的默认性能设置进行规范。车企仍然可以生产具备快速加速能力的高性能车型，但不能将这些极速性能设为车辆的默认选项。车主如果想要体验更快的加速性能，可以自行将车辆切换到运动模式等相应模式。这样既满足了部分消费者对高性能车辆的需求，又保障了大多数情况下车辆行驶的安全性，平衡了性能追求与安全保障之间的关系。