马斯克不是神，蔚来李斌放话：特斯拉不用激光雷达，未必正确

蔚来李斌认为特斯拉不用激光雷达未必正确，激光雷达在不同阶段有不可替代作用，是否配备取决于商业决策；而马斯克一直对激光雷达持怀疑态度，认为其上车是蠢事，依赖它的自动驾驶系统复杂且成本高昂。两种观点都有合理之处，激光雷达有独特优势，但纯视觉方案也有可取之处，国产汽车不应完全按特斯拉方向规划。李斌观点：激光雷达不可或缺对质疑的回击：李斌称“谁说激光雷达没用，那肯定是非蠢即坏”，有力回击了质疑激光雷达价值的人。不同阶段的作用：在他看来，激光雷达在不同应用阶段有着不可替代的作用。早期特斯拉推出Model S和Model Y时，国外激光雷达价格高达数万美元，成本负担大，且旋转式设计影响车辆风阻和外形，还带来技术挑战。但随着技术进步和成本降低，国内激光雷达今非昔比，蔚来使用的高端激光雷达价格已降至数千元人民币，甚至有些型号仅需一两千元，更多车企有能力将其集成到产品中。商业决策问题：李斌强调，只要激光雷达提供的信息准确可靠，它就是有价值的。因此，是否选择配备激光雷达实际上是一个商业决策问题，取决于企业是否愿意为此付出相应成本。马斯克观点：激光雷达是“蠢事”对激光雷达的怀疑：马斯克一直对激光雷达持怀疑态度，曾公开表示“激光雷达上车是件蠢事”。技术路线看法：在马斯克看来，依赖激光雷达的自动驾驶系统过于复杂且成本高昂，而摄像头结合其他传感器的技术路线则更为简洁高效。这一观点在当时引起广泛关注和讨论，毕竟特斯拉作为电动汽车行业的领军企业之一，其技术选择往往会对整个行业产生深远影响。激光雷达的价值探讨市场转变：随着时间的推移和市场的发展，越来越多车企开始选择配备激光雷达来实现高阶智能驾驶功能。这一转变不仅证明了激光雷达的实际价值，也反映出车企对于自动驾驶技术路线的重新思考。技术优势：从技术角度来看，激光雷达具有独特的优势。它能够提供高精度、高分辨率的三维环境感知能力，帮助自动驾驶系统更准确地识别障碍物、判断距离和速度等关键信息，这些信息对于实现安全可靠的自动驾驶至关重要。而且随着技术的不断进步和成本的降低，激光雷达的应用门槛也在逐渐降低，更多的车企和消费者能够享受到其带来的便利和安全保障。纯视觉方案优势：马斯克所提到的摄像头结合其他传感器的技术路线也有其独特的优势，例如，摄像头可以捕捉到更丰富的视觉信息，有助于提升自动驾驶系统的感知能力和智能化水平。业内观点：纯视觉方案和激光雷达都有其可取之处，但大多数业内人士认为激光雷达也非常重要，特斯拉不用是特斯拉的问题，国产汽车不应该完全按照特斯拉的发展方向制定自己的规划。现在许多国产品牌都采用了激光雷达方案，体验方面表现也不错，未来应该有更多厂商选择。