蔚来明年目标战败雷克萨斯 李斌说：我们要看见光

蔚来明年目标销量超过雷克萨斯，李斌表示对实现目标有信心。以下是详细阐述：目标设定背景：蔚来创始人李斌在NIO Day 2022后表示，尽管疫情导致全国零售端和消费端活跃度下降，工厂未能满负荷运转，但蔚来仍对未来充满信心。蔚来原本的目标是与BBA（奔驰、宝马、奥迪）四分天下有其一，但目前设定了一个更接近的目标，即明年销量超过雷克萨斯。目标销量分析：数据显示，今年前10个月雷克萨斯在华累计销量为15.6万辆，2021年销量约为22.6万辆。蔚来明年的销量目标因此设定为19万-23万辆，这一目标相较于与BBA平分天下更为现实，但仍具挑战性。蔚来今年前11个月已交付10.67万辆车，要实现明年目标，需在剩余时间内显著提升销量。产品布局与信心来源：蔚来在NIO Day 2022上推出了新一代旗舰SUV蔚来ES8和高端轿跑SUV蔚来EC7，这两款车将成为蔚来明年发力的关键产品。EC7是蔚来EC系列的新车型，搭载第二代高效电驱平台，加速性能卓越，是蔚来加速最快的SUV。全新ES8则基于第二代技术平台NT2.0打造，是换代车型，将于明年6月开启交付。蔚来官网显示，其在售车型共有6款，且明年还将发布三款新车型，2023年在售车型将达到8款，产品阵营强大。应对市场挑战的策略：蔚来联合创始人秦力洪表示，蔚来新旧平台和车型的切换将在明年第四季度完成，届时将释放二代平台整体销量的潜力。李斌也表示，明年是二代平台销量释放的一年，还有三款新车会发布，预计在明年四季度可以看到二代平台产品组合的销量潜力。蔚来注重满足用户的个性化需求，认为高端品牌应更加注重个性化，而在动力以及智能化方面则追求极致，以吸引更多消费者。长期战略规划与投入：蔚来是一个长期主义者，即使在面临破产风险时，仍在讨论长期规划。蔚来坚定投资研发和基础设施，认为这是跑得更远的关键。蔚来已正式发布了第三代换电站与500kW超快充，提升了服务能力和用户体验。蔚来每个季度的研发投入在30亿元规模左右，围绕智能电动汽车的核心技术进行全栈式投入。对市场压力的看法：李斌认为明年新能源汽车市场的压力会非常大，包括购置补贴取消、用户需求提前释放以及疫情恢复程度等因素。但蔚来仍对实现明年销量目标充满信心，认为通过不断推出新产品和提升用户体验，能够应对市场挑战。