蔚来CEO李斌：华为与小米是值得尊重的同行 但我们也不妄自菲薄

蔚来CEO李斌在接受媒体群访时，对华为、小米等新进入新能源汽车行业的同行表达了尊重，并分享了蔚来在面对竞争、盈利目标、企业节奏等方面的看法。对华为、小米的看法：李斌认为华为、小米是非常值得尊重的同行，他们进入新能源汽车行业带来了更高维度的竞争，无论是技术研发的底气还是营销方面的能力，都值得蔚来学习。但他也指出，行业最终比拼的还是产品和服务，就像手机行业并非只有华为、小米，还有OPPO、VIVO、荣耀、苹果等优秀公司，每个公司都有自己的生存之道。蔚来的应对策略：蔚来要做好自己的事，提升自身能力，保持初心，练好内功，向优秀同行学习，不妄自菲薄，也不自欺欺人，日拱一卒，久久为功。李斌强调，他在汽车行业二十多年，见过很多企业起起落落，最重要的是给用户创造价值。蔚来接下来在方向上不会有太多改变，但在执行上会拼内功、拼执行，进入新阶段。关于盈利和亏损：当前财务状况：财报显示，蔚来2024年第三季度营收为186.735亿元，经调整净亏损（非公认会计准则）为44.126亿元（6.288亿美元）。李斌表示，蔚来现在肯定比2019年撑的时间长很多，当前运营现金流健康，有422亿人民币现金，销量在增长，2019年撑到现在已五年，往后撑的时间肯定远远不止五年，大家不用特别担心。他还提到，蔚来财务状况透明，财务政策谨慎，现金储备充足，今年三季度运营现金流和自由现金流都是正的，销量持续增长，不用特别担心经营状况。不过，追求合适盈利是每个公司必须完成的目标，但每个公司有自己的盈利时间表。盈利与亏损的关系：汽车行业很神奇，盈利和亏损经常是一线之间的事情，例如去年全球盈利最高的汽车公司（玛莎拉蒂母公司Stellantis集团），今年CEO就下台了。2026年盈利目标：目标设定：蔚来在财报中透露，随着明年销量翻倍，整体经营会继续实现正向增长，明年亏损预计收窄，目标2026年实现盈利。李斌称，2026年盈利是一个底线，是不容有失的工作任务。实现途径：一方面坚持初心，作为用户企业和技术创新为底色的企业，坚持在技术、服务等方面投入；另一方面专注行动，提高执行力、体系化能力和成本控制能力。蔚来每年研发支出100多亿人民币，会保持这一投入强度，很多研发产出在明年、后年开始变现，如果明年销量增长，营收大概能增长百分之六七十，毛利率稳步增长，费用控制好，盈利是很容易实现的。李斌认为，盈利是经营结果，是前面产品规划、供应链、管理、销售服务体系等做对了的自然发生，企业发展主要问题不是实现盈利，而是自身体系能力有无竞争力。关于企业节奏：行业特点：新能源汽车领域高度内卷，油车时代产品也同质化，最终比拼的是企业综合能力，包括产品定义、运营、质量、成本、效率、服务、销售、营销等。汽车行业是长跑赛道，最终胜出的是能力全面、节奏把握好的公司，能力好但节奏把握不好可能落后或结束。蔚来的节奏：一方面要强化蔚来自己的体系能力和综合能力，另一方面要有自己的节奏和定力，每个企业要跑出自己的节奏。蔚来成立十年，有的地方和预期一样，有的不一样，总体希望找到自己的节奏，被绊后尽快回到正轨。关于股价：截至目前，蔚来市值不足100亿美元，股价相对低迷。李斌认为股价每天波动很正常，蔚来也有股价高的时候，当前股价低说明部分股东对公司有更高期待。蔚来要做的是把自己事情做好，股价回来也很快，这都经历过，对他来说是正常状态。