原来汉兰达，是特供车。

汉兰达不是特供车。汉兰达（Highlander）是丰田旗下的一款车型，与Kluger（音译陆放）实际上是同一款车型的不同市场命名。以下是关于汉兰达是否属于特供车的详细解释：全球车型：汉兰达作为丰田的全球化车型，在全球范围内均有销售。它并非针对某一特定市场或地区而特别设计或生产的车型，因此不符合特供车的定义。特供车通常指的是为了满足某一特定市场的需求，由汽车制造商特别设计或生产的车型。不同市场命名：丰田在不同市场对同一款车型采用了不同的命名方式。在日本和澳洲，这款车被称为Kluger，而在北美市场，它则被称为Highlander。广汽丰田在引进这款车到中国市场时，沿用了北美市场的命名，即Highlander汉兰达。这种命名差异并不改变车型本身的全球化属性。配置与动力一致：汉兰达在全球各地的销售版本中，其排量、动力、功能配置等方面均保持一致，没有因为市场差异而进行特别的阉割或提升。这进一步证明了汉兰达是一款全球化车型，而非特供车。历史沿革：从2000年第一代车型发布至今，汉兰达（或Kluger）已经经历了多次换代。在每一代车型中，丰田都保持了其在全球市场的统一性和一致性。无论是在日本、澳洲还是北美市场，消费者都能购买到相同配置的车型。图片展示：以下是汉兰达（Highlander）在不同年代的车型图片，展示了其作为一款全球化车型的演变历程。综上所述，汉兰达作为一款全球化车型，在全球范围内均有销售，并保持了配置与动力的一致性。因此，它不属于特供车范畴。