黄志辉科研经历

黄志辉的科研生涯中，他积极参与并取得了显著的成就。早期，他参与了八五国家重点科技攻关项目，研究高速动力车的关键部件，项目编号为85-402-02-03。接着，他继续深化对常规铁路高速车辆动力学的研究，先后获得了国家自然科学基金的支持，项目分别为59475016和9461306，这两个项目也涵盖了主动控制技术的研究。在铁道部科技计划中，他负责的可倾式客车倾摆机构机理及技术方案研究项目，合同编号为97J18，对客车的动态性能提升做出了贡献。黄志辉还曾获得长江学者和创新团队发展计划的资助，参与了新型机车车辆设计项目，编号为IRT0452，这一阶段的创新工作无疑推动了机车车辆设计的前沿发展。他的科研领域进一步拓宽至863计划，参与了高速磁浮交通技术重大专项子课题，专注于走行机构设计研究，项目编号为2004AA505281-2，对轨道交通技术的进步产生了深远影响。最后，他的研究还触及到国家最高科技研究计划，参与了973计划，研究轮轨系统的动态行为和性能演变规律，项目编号为2007CB714701，这表明他在轨道交通领域的理论与实践达到了国际先进水平。扩展资料黄志辉，副教授。1932年出生，广东省连州市人。近十余年，出版个人专著四部，主编、合编专著十一部，发表论文100余篇。