高翔空战传奇

1965年9月20日，海南岛的椰林上空，中国海军航空兵高翔大队长（左）与黄凤生副大队长合影，面对美军入侵，高翔怀揣着坚定决心，驾驶国产歼6战斗机，以291米的惊险距离，击落了F-104C，这被赞誉为世界空战史上的壮举，中国海空雄鹰在此刻留下了经典战例。为了重现这场47年前的空战细节，记者与海军档案馆朱亚萍、孙丽敏主任专程从北京到青岛，聆听80岁的高翔讲述那场传奇战斗。他说：“击落敌机时只有39米的距离，飞机剧烈抖动，那时我准备决一死战。”在他的家中，挂着年轻时代的照片，高翔讲述着那场激战，从“土八路”到“航空兵”的转变。1932年出生的高翔，曾是辽南军政干校卫生员，后成为飞行员，1964年美军挑衅中国南部边境，他所在的部队被派往海南反击。1965年9月20日，他在海南空战中驾驶歼6成功击落美军F-104C。他说：“我曾发誓要收拾那些骚扰我们的国民党飞机，成为飞行员后，我实现了这个誓言。”在那场空战中，高翔展现了机智与勇气。他追踪敌机，始终保持冷静，利用战术优势，以1000米/小时的速度追击，最终在1000米的有效射程内，果断攻击，击落了敌机。他说：“我从未想过击伤，只求击落。”空战结束，高翔的飞机受损严重，但他凭借单发成功返航，创造了歼6单发着陆的先例。高翔的英勇事迹得到了国家的表彰，1965年9月，他被海军记一等功，并在国庆观礼台上受到毛主席和周总理的接见。多年后，当年的对手美国飞行员菲利普·史密斯被邀请回中国，两位飞行员在上海锦江饭店重逢，握手言和。高翔分享了儿子作为友好使者赴美参加奥运会的经历，史密斯则表示欢迎。两位空战英雄的重逢，见证了时代的变迁和两国人民的友好。扩展资料高翔（1688(戊辰年)--1753），清代著名画家，扬州八怪之一，字凤岗，号西唐，又号樨堂，江苏扬州人。他一生从未做过官。